分享

终于还是降了,你看好的车能便宜多少?|聚焦

 车聚网 2020-10-17

更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com


言 | 青山遮不住。


1增值税下降对进口车有何影响?

汽车税率的调整,大家首先想到的或许是进口车。

目前一辆进口车到国内需要交纳三种税费。税率25%的关税;增值税,5月1日起由原来的17%下调至16%;消费税,根据排量不同,税率在0%-40%之间。

而综合三种税费,进口综合税率的计算方式则是:

进口综合税率 = (关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

整体来看,1%的增值税降幅,对于进口汽车的税率影响并不大。

即使是4.0L以上的大排量进口车,综合税率也只是降低了2.08%。

落实到终端上,以报关价100万元的4.4L排量车型为例:

原先的完税价是243.75万元,增值税调整后为241.67万元,基本相当于打了一个9.9折。

对于福特Mustang、雪佛兰科迈罗这些排量较小的进口车,体现在税费上的降低则一般就在几千元。

而除了税费之外,进口车的通关、运输费用、港口装卸成本,甚至是运输过程中外币汇率的浮动,都可能会影响进口车最终的成交价格。

车聚君采访了天津一家平行进口商王先生。

“会有影响,价格会微降,但幅度不会很大,基本就在百分之一左右。”

2不止进口车,国产车也会跟着沾光

增值税下调对进口车价格的影响或许有些令人失望,但值得注意的是,增值税不同于关税,所以受到影响的并不仅仅是进口车型,国产车型也在范围之列。

大家现在看到的车辆指导价,都是已经包含增值税的。

汽车销售价格=计税价格*(1+增值税率)

比如说一辆计税价格为10万元的国产汽车,过去增值税率为17%时,销售价格为11.7万元;而当增值税率调整为16%时,该车的销售价格应调整为11.6万元。

虽说差价仅有1000元,但对于这一价位准备购车的工薪阶层来说,如果能够将政策优惠落实到终端成交价上,确实可以算是一个意外的红包了。

而且国家下调增值税税率,车企作为最直接的受益者,让消费者跟着沾沾光似乎也在情理之中。

事实是,新政策下发不久,便有不少品牌宣布下调厂家建议零售价,降价范围包含了进口车型及国产车型。

3豪华车率先降价,自主合资为何后知后觉?

奔驰

自从被吉利收购股份之后,奔驰在国内的出镜次数似乎更加频繁了。

此次增值税税率调整后,奔驰更是第一个跳出来宣布降价。

车聚君走访了青岛的一家奔驰经销商,发现降价消息已经落实。各车型在原有优惠措施不变的基础上,大多有百分之一的额外降幅。

捷豹路虎

捷豹路虎同样是反应很快的一个品牌,降幅与奔驰基本一致。

考虑到捷豹路虎目前在豪华品牌中的销量排名已下滑至第六,第一时间宣布降价或许有向市场示好的意思。

林肯

在所有宣布降价的品牌中,林肯的降价措施是最详细的,落实到了旗下每款车型的每个配置。

奥迪

奥迪算是比较搞笑的,虽也发布了看法,但只是“调整批发价,零售价暂不变”。

奥迪的意思感觉像,就是把增值税下调的红利让给了经销商,而调整批发价能让经销商理论上增加0.8%左右的利润。

奥迪对此的解释是:由于经销商零售价有较大折扣,增值税归国家收取,是价外税,经销商并不能实际获利,消费者购车少缴纳了1%增值税,不同车型对应的优惠幅度不同。

或许经历去年“南北奥迪”事件之后,奥迪对经销商有些忌惮了?

宝马

奔驰、奥迪都有动作了,宝马怎么能落下?

5月2日,宝马 (中国) 汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布,自新增值税税率正式实施之日起,全面下调在中国所销售的汽车产品和摩托车产品的厂家建议零售价,涵盖了宝马、MINI以及宝马摩托车三大品牌。

官方尚未公布每款车型的具体调整情况,据悉降价区间在1100元-32000元之间,平均降幅在1500元-3000元左右。

保时捷

保时捷中国官网也对全系车型价格进行了下调,包括911、Panamera、Macan、Cayenne等车型。

降幅在0.5万元-3.5万元不等。

意外的是,截至5月2日,公开宣布降价的上述6个品牌都是豪华品牌,主流的合资、自主品牌似乎有点后知后觉。

目前自主品牌中,只有江铃汽车旗下驭胜品牌采取了措施。宣布将驭胜S330、S350车型官方指导价格进行下调,幅度为800-1400元。

而主流合资品牌及大多数自主品牌均无降价消息,原因为何?

有分析人士认为,受近期上游汽车原材料的成本提高影响,入门级车型利润下滑严重。

考虑到主流合资及自主品牌的售价普遍处于20万元以下,在受到利润挤压的同时,自身可降价的幅度非常有限。

但即使不宣布降价,由于增值税下调多少会有些影响。在购车讨论价格时,经销商的底价或许会有所下浮。

车聚小结

虽说增值税降了,但对于购车时的影响并不大。相比而言,关税的升降由于对进口车价格影响更大,似乎更为引人关注。

车聚君一位近期想买进口车的朋友就非常着急,“这关税一会儿说要降,一会儿说要升,到底是升还是降啊?”

最新消息是:

降!

早在半个多月前的博鳌亚洲论坛上,主席便表示:中国不以追求贸易顺差为目标,真诚希望扩大进口,将相当幅度降低汽车进口关税。

而在今年4月26日,商务部新闻发言人高峰表示:目前商务部正在会同有关部门积极研究扩大进口的有关政策措施。将进一步降低进口商品总体税率水平,降低汽车和部分日用消费品进口的关税。

之前曾有媒体报道,关税有望从25%降至15%,甚至有传言称会降至5%。

虽说数字还没确定,但大方向基本已经定了,车聚君建议想买进口车的朋友不妨再等等。

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多