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继去年迈凯伦675LT发布之后，早前迈凯伦600LT又在2018古德伍德速度节上进行了全球首发，此前官方曾公布该车的国内指导售价为299.80万元。 ▲视频时长约3：30，建议Wi-Fi下观看 此次成都车展属于600LT的国内首秀，让蓉城的观众有机会第一时间近距离接触赛道化的“耐克跑鞋”。 迈凯伦600LT属于迈凯伦在LT家族（是第二款产品），对应着法拉利的SP系列。早前发售的675LT也曾一度被抢购一空。 而此次600LT在570S车型的基础上增加了更强大的空气动力学套件，包括碳纤维前唇、侧裙、后扩散器等，同时在大灯组、侧裙等细节处增加了“600LT”字样标识，以表明其特殊身份。 得益于大量轻量化材质的使用，新车的整备质量仅为1247kg，相比570S有超100kg的降低，虽然动力升级不多才区区22kW，但在超跑上减重将近一个小编体重，着实匠心级的赛道版。
车尾汇聚了更多迈凯伦赛道版设计语言，两出式圆形排气管采用顶置式设计就跟之前小编解说过的P15如出一辙，更短的排气管路协助降低了整备质量，同时也带来了更具战斗气息的视觉效果。 此外，更加夸张的碳纤维扩散器、保险杠开孔导流槽、电动可调大型后尾翼等，都进一步展现了600LT赛道化取向。 内饰方面，600LT大多采用了双拼配色的Alcantara材质，而其视频中展车采用全翻毛皮的内饰，增加摩擦力防止激烈驾驶中的小物品滑动。同时其还可选装的碳纤维材质的筒形赛车座椅等组件，迈凯伦费尽心思把车重降低到极致，提高车辆的推重比（功率/车重）。 动力方面，迈凯伦600LT继续搭载迈凯伦“家族化”的3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW，峰值扭矩为620N·m。 车聚小结： 300万不到（裸车价）可以买到外观，内饰，动力如此赛道化设计的超跑并不多。同价位中，小编不禁好奇600LT与保时捷GT3RS你会怎么选呢？如此赛道化的“耐克跑鞋”能否让你抛弃对于品牌的执念呢？ |
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