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科目二总结 ——感谢帮助我的人，学到就要分享，仅供参考 一、思想认识 1、首先，学驾驶是开车，真实的数据是世界上交通事故伤亡比战争还要多。不正确开车就是面对风险，就要首先严肃对待，文明守法，练车务必要听教练话。 2、开车是技术+心理，是需要技术熟练工才能做好。要与教练和同学多交流，会进步更快。年龄大的不要为年龄烦恼，70岁以下都是好时机。 4、所有的操作都要验证是对的，不要错练、盲目的瞎练，千万不要给自己挖坑。 5、车行驶是不断运动的物体，千变万化，也有一定之规，要多练习，十分熟悉。 6、培养对车的感情，车是会说话的，要能知道它的性能，人车合一。车走的时候，就好像是自己在走路一样。尤其是打转向和压离合这两项基本功，必须扎实。还要多培养方向感，车往前走，是前轮带后轮，倒车是后轮带前轮。平时可以来回推自行车，观察前进和倒车的轨迹，找出规律理解。 7、记住天下驾考唯快必死，车速一快大脑跟不上，点位也跟不上了。 8、要知道美好和挂科之间只有三十公分距离。多练习，熟练度高，考试不出差错，一切都是美好。越线就要挂科，其实等于真实道路开车撞车。所以，考试严格是应该的，好好学习不出错也是应该的，天经地义，负责任。 9、如果每一项你都正确操作100次，不考过都没天理的。考不过没有理由，就是工夫没下到而已，开车就是熟练工。 10、跟教练搞好关系，把握课余、吃饭等人少有闲车的时间来，多多练车才是硬道理。有条件尽量多做模拟考，贴近考试实情。 二、肇庆的考试顺序 未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分 (1)倒车入库 (二)侧方位停车 （五）定点起步 四、容易出现的问题总结 上车 上车后，考官就会给打卡刷身份证，开始考试了，此时不能熄火，不能倒车，可以来原地回打打转向，试试手感，看看手刹，脚踩离合刹车，试试挂挡手感但不要挂上去档位，在空挡位试试手感就可以。 肇庆模拟教练说，要记得空调开到2档，这样怠速高一点，定点起步有力。 观察车速表，看看怠速多少，一般越接近1（1000转每分钟）越好，动力足。考试一般旧车，怠速高，好过定点。如果是新车，发动机声音低，定点起步就要注意了，新车发动机性能好，比较安静，就不能等抖动太厉害才起步了，感觉车在抖就要适当慢慢放刹车。 记得带几张纸巾在身上，一来进考场方便紧张时候上厕所，二来如果落雨可以擦擦镜子。也很重要。 起步时一定要注意，先放离合，再放刹车，这样才是规范动作，目的是防止溜车。具体做法：1，挂挡。2，慢慢放离合，感觉发动机有反应，声音有微小变化，说明动力已经开始结合，不会溜车了。3，试探放刹车，如果坡度大继续溜车马上踩住制止，继续加大离合结合力，再起步。一定养成这个习惯，不然会溜车影响成绩。 一、倒车入库 1、注意入库尽量不要偏，防止车身扫线。 2、左出库不要过早，防止车后轮压线。 3、入库后一定要慢慢，观察入库深度，防止倒库不入或车身后出扫线。 4、一定要会看左右镜子，知道车应该进左右多少才是正中，车身正不正。 5、一定要会判断车身正不正，出去的时候，打1/4方向盘修补，防止扫线。 一、侧方停车 1、一开始就要追好边线，牢牢控制在30cm以内，不要压线。 2、第一次转向一定要等车位角从镜子完全消失后再方向盘右打死，过早会压角线，这是测试过多次得到的结论。车位后边长度很长，不会出去的。 3、入车位要慢慢的，给自己足够的时间，反复看左右镜子，判断左右位置，如果有偏差，通过前轮进入的位置来修正弥补。 4、入车位停车第一件事，打左转向灯，再换挡出来，防止忘记。 5、另外，肇庆考场的侧方位停车开始线要远一点，要记住。在车进去后左边那条线的尽头，和肩膀平齐，才停车开始倒车开始侧方的。要记住两点，第一，要停到左边线的尽头与肩膀一齐才停，第二，倒车距离加长了，车身务必过来是直的，方向盘端平不要乱动，倒车慢慢的，防止压线。 三、曲线行驶S形路 1、一定要记住提前摆车摆正，有足够的距离准备进入。不要错过路口，将无法弥补，因为不允许倒车的。 2、进入位置必须车身是正的，严格按照要点操作就不会出错。 3、要学会看左右镜子，能判断车身是偏左还是偏右，知道怎么样修正，千万不要盲目瞎走蒙查查的。左右位置一定要在掌握之中。 四、直角转弯 1、注意听到S形路结束口令，就打左转向灯，因为听到直角转弯口令就要打转向了，灯根本没空打了，错过时机。所以要提前打。 2、进入直角，一定要追好线，保证足够的空间不压线。 3、打转向的时机要严格把握，根据车速准确操作，曾经出现过车速过慢，打转向过快，虽然点位对，也还是过早压里角线的案例。也出现过过晚压外边线的案例。一定要重视。 五、定点起步 1、离坡道10米外，进入坡前掌握好车速，要知道上坡怎么加离合，加力不加速，上坡稳才能有足够精力余力去观察点位。 2、离坡道10米外，进入坡前开始有意识的慢慢接近追线，但千万不要压线。 3、开始上坡时，车一定是稳稳的，不快。车慢慢走且绝不会停。 4、上坡时，边线一定是对好的，准确无误的，方向盘是正的。基本追线不要操心了。 5、上坡快到点位时，一定是留出足够的精力，观察点位。如果怕看不准，可以单眼瞄准，准备接近点位。 6、快到达停车点位时，右边线一定是早就对好的，车是正的，方向盘是平的，不要操心的。一心一意对停车点，车慢慢走，慢慢观察，停车要果断，因为点位误差比较小，要求高。务必提前准备，停车及时果断。 7、停车后，可以深呼吸一秒钟，理一理神，不要慌，知道下一步该干啥，万一遇到熄火怎么办。拉手刹，数5个数，以确保够3秒给卫星大哥知道这个活你干了。 8、放手刹时，要有意识的让手刹杆往下砸一下，防止紧张确保放到位。 9、观察仪表盘（手刹灯必须是灭的，看到了赶紧放手刹），慢慢离合，整条左腿绷紧发力，牢牢控制离合稳稳地。此时，离合慢慢放，车在慢慢结合动力，发动机开始有反应，转速慢慢下降，指针下降。发动机抖动还不够，一定要感觉车身抖动才够，当离合放到感觉车身在开始抖动时（但不能过度，过度抖动会熄火，车身有明显抖动就是最好的时机，早了会溜车晚了会熄火），证明加到车上的前进动力已经可以克服重力后溜的力了，此时，左脚固定位置不动，动力不变。右脚试探着慢慢放刹车，但要做好溜车马上踩下去制止的准备。试探放刹车，给发动机与离合的准备时间，如果是新车，车会反应2秒才走，旧车就立马起步走。 总之，靠着你强大有力的左腿左脚发力，离合一定要牢牢稳住不慌。 10、起步走车之前，记得要左打四分之一方向盘，防止压倒右边线。 11、考试完成不要忘乎所以，慢慢开车，别错误操作，车给教官，规范停车下车。带好你的身份证。别忘东西。 12、成绩合格，记得回大厅潇洒的签上大名。别忘了，否则成绩不算的。 这里就不署名了，是大家智慧的总结而已，不代表权威不代表考场，只是学员的积极讨论交流心得，实操总结。属于热心帮忙，仅供参考，不承担挂科责任。还要每个人自己按自己实际情况总结适合自己的。 学到就要教人，感谢帮助过我的朋友们，大家科目三见。 预祝科目二的学弟学妹们考试顺利！ |
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