我们知道,超标准起飞或降落,是违章行为,将导致暂扣甚至吊销执照,处罚很严厉。然而,起飞降落标准的红线,机长你确定自己清楚吗?下面花几分钟来做三个测试,看看你的执照离吊销还有多远: 第一题 图① 看图①,法兰克福机场,机型B-777,无HUD,灯光正常,RVR报125/150/125,请问机长:是否可以起飞?为什么? 第二题 图② 图③ 图②的MDH为481英尺,高于图③的424英尺,为何图③的能见度要求高于图②?如果灯光正常,RVR报1800m,A-330在图②机场能否进近? 第三题 图④ 看图④,马尼拉机场,中线灯故障,RVR报350m,B-737能不能起飞? 开 始 倒 计 时 三 分 钟 现在公布答案 第一题:不能起飞,CAAC的该类飞机最低标准是RVR200米,你公司的标准大于等于200米。 第二题:因为能见度算法不同,所以图③的能见度要求高于图②;A-330在图②机场不能进近。 第三题:不能起飞,图上不是CAAC标准。 自信满满的可以飘过,剩下的机长们跟我来学习: 1、CAAC的标准在哪里?
对于121机长,需要执行公司《运行规范》批准的标准。这个标准涵盖并且高于上面两个标准。 2、航图上的起降标准能不能用? 这个要分境内境外:
意思是杰普逊航图公布最低着陆标准并不构成对运营人的授权。每个运营人负责确保根据其运行规范的授权使用适当的最低标准。(起飞标准也一样) 而且,在最低标准的方框左上方,经常会标注黑底白字的Label 这些Label,包括: STD 表示符合ICAO9365标准,但没和国家标准作比较; TERPS 表示符合FAA运行规范; Military 表示符合军标,例如NATO; Standard 表示符合欧标和印度标准; 空白 表示遵循ECOMS,意思什么标准都不是,纯属混搭。 也就是说,图①和图②的最低标准,印度机长可以用,中国机长不能用。 那怎么办?居然不能用?这么大的风险,怎么公司的SMS就没发现?没分析?没结果?嗯,一个假的SMS体系,要么沉迷于研究五边下降率几百尺算超标,要么纠结于直线滑行速度超30,很少研究正经事。有空请看SMS那些事儿,这里不赘述。 3、那么该如何确定机场运行最低标准,也就是红线? 答案是121运行规范。 运行规范里面有很多条款,起降标准相关条款常用的有这么几个:C0005、C0007、C0015、C0055、C0009、C0047、C0021。 C0005 终端区仪表飞行程序 C0005确定了哪些航图的程序可以用,境外的图要看左下角的标识,PANS-OPS和TERPS的程序可以用,MIPS不能用。 起飞标准 C0015确定了基本起飞标准800/1600米,C0055则确定了低于800米的各类标准。 这个表依据AC-91-16有所修正。 第一题,B-777属于D类,所以RVR要求200m。 C0007 基本的仪表进近程序批准 C0007确定了哪些仪表进近可以用,会用的要培训,不会用的要删除。留下的,都需要确定着陆最低标准。 C0009 NPA和APV着陆最低标准 这部分给出了能见度的最低值,而能见度是根据MDH计算得来的,注意中外算法存在差异。 国内算法很单纯,就是个三角函数。 国外算法就不那么单纯了,他们认为CDFA不一定固定下滑角(如绿色虚线),所以取最大值,200尺以下3度,300尺以上3.77度。200-300之间过渡,具体见ICAO9365的说明。 所以,国外着陆标准大概率低于国内标准,似乎只有越南和我们一样。这就是为什么第二题出现了MDH和能见度倒挂。 公布标准和CAAC标准的差值,东京羽田机场的结果感受下... C0047精密进近着陆最低标准 C0047批准一类盲降最低标准,注意RVR550不能随便用,两个条件:
赶快查一下你家的C0047怎么说,小心误踩550红线。 C0021 Ⅱ类/Ⅲ类仪表进近和着陆运行 C0021专门给低能见运行使用,注意现在是新标准! 好了,我想我已经成功的把机长讲的不会飞了。起降标准红线这么复杂,要翻这么多文件规范才能算清,作为机长,似乎随时会入坑啊!怎么办? 不要慌,还有一条没讲到,就是CCAR-121部第550条原文: 第121.550条机场运行最低标准 (a)合格证持有人应当对每一运行的机场制定自己的机场运行最低标准。 (b)合格证持有人制定机场运行最低标准的方法应当得到局方批准。 按照本条,作为机长的话,就不需要去进行如此复杂的查找和计算了,121公司应该按550条做好标准、列好清单,机长仅需要查公司标注即可,远离红线,轻松飞行。 如果你的公司那个啥,...请认真学习局长的“三个敬畏”之敬畏规章,开会肯定喊过了,墙上可能也糊了,就差看规章了。现在是夏季,好在低能见多出现在秋冬季,一切都还来得及,冬病夏治疗效佳! 最后,我们做一个自测,看看学习效果如何,请听题: 东京成田机场,16L跑道起飞标准,为什么有云高要求?CAAC对应标准是多少才能起飞? 炎炎夏日 祝各位 七月醒悟 八月入脑 九月入心 十月迎战低能见 |
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