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✎征稿邮箱：ruanjincheng@autolab.cn 文 ▍头孢西丁钠 继测试极路客T1行车记录仪后，头孢又拿到了AutoBot eye这款产品。 行车记录仪的作用想必不用多介绍了，无非就是记录行驶过程中的视频图像。不过，这次的Autobot eye在传统记录仪上还玩起了智能。智能在哪？好玩么？接下就随头孢来看看它的表现到底如何。 小身材高颜值 先拆箱，打开盒子，便可看见记录仪的主要三大件儿：左边正方形的是行车记录主机，中间类似点烟器的是智能车充，右边圆环状的是支架。 它们均被黑色海绵包裹，与包装盒颜色一致，并且起到了非常好的保护作用。
电源线(3.5m)，1张3M胶，保修卡，说明书还有5个线夹则被藏在了下方。 跟其他行车记录仪产品相比，Autobot eye 给人的第一感受是体积小巧。乍看起来，体积甚至比 GoPro 运动相机更小。 它的外壳采用了铝合金材质，经过阳极氧化加工，质感酷似苹果家的产品。 电源线采用了micro usb接头，我试图换其他的micro usb，但是由于接口那的空间问题，均以失败告终。所以，只有usb线头比较扁的才能插进记录仪。 摄像头的外观非常简洁，正面是广角镜头，小孔是麦克风。 TF的扩展插槽，比较低调，绝不拖泥带水。 背面有三个指示灯和一个按钮：从左至右分别是复位按钮、wifi指示灯、电源指示灯和录影指示灯，而中间的圆圈则是记录仪的启动键。 为了便于取下摄像头，充电接口和摄像头可以分开，可以合并，非常有意思。 这个震动棒款式的充电器是USB接口外带蓝牙的，官方号称可以在停车时唤醒手机和行车记录仪的摄像头。
跟极路客T1的车充一样是双USB接口，非常实用。
意外发现送了一张16G的TF卡，厂家真是太贴心了！
最大的卖点——智能 想要体验AutoBot eye的智能，首先要下载它的APP。不得不吐槽的是，其APP需要先注册才能同步行车记录仪。而之前头孢体验的极路客T1无需注册，只需匹配wifi就能同步视频了。
至于其APP的智能功能介绍请看以下视频：
成像效果 场景一：正常光线，高架下，距离前车3-4米，可以清晰地看到整个车牌情况：
场景二：日间光线充足，这时候车速极慢，距离前车7m左右，能勉强看到车牌。
场景三：正常光线下，相隔10米左右，勉强看清车牌。
AutoBot eye白天预览视频：
同样情况下，让我们看看同事车上自带的360行车记录仪的成像效果。效果显而易见。
根据日夜间成像效果的截图，得到的结论是：AutoBot在日间光线充足情况下，成像效果十分理想，清晰分辨车牌。但夜间成像效果不理想，10米内，车速稍慢才能分辨车牌。 AutoBot eye夜间预览视频： 说说优点 1.小巧精致的外形，极具讨人喜欢。 2.智能行车记录仪实现了产品互联网+的趋势，在应用性上更贴近时代，更符合年轻人的移动互联需求。 3.基本行车记录仪的功能都实现了，附加的增值功能也是挺多的，至于功能的需求因人而异。 不足和建议 1.夜间成像差强人意，特别是路灯昏暗情况下，成像一般，很难分辨车牌号码。建议厂家多做优化。 2.手机APP视频回放不尽如人意，当存储影像越发脓肿时，无论是在线回放还是离线下载，都是卡卡卡，有时候只能拔出TF卡拷贝到电脑上观看，对需要实时用手机查看录像来说增加麻烦。 3.AutoBot eye发热稍高，可能是因为金属机身，而且体积小，目前气温在十多度，但不用几分钟，AutoBot eye的温度就飙升至三十多度，耐用性还需要长期观察得知。 |
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