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文/摄影 ▍阮锦程 11月16日晚，广汽菲克一年内第三款国产车型——全新一代Jeep指南者在广州迎来亚洲首秀，明天开始广州车展上大家就能见到这款新车。 这款在10月巴黎车展之前才刚亮相的家庭SUV，Jeep在发布公宣布将用最快的速度在今年底，最迟明年初上市。 车美、情怀美、孙俪更美 而在昨天11月15日，国产Jeep指南者已经在广汽菲克的广州工厂下线，Jeep这种速度已经跟上了日系的更新换代速度，比之前的自由光和自由侠引进速度都要快，而且上市时间甚至早于美国和欧洲，真正让中国消费者“全球同步”，这比迟迟还没进来的大众新途观之类要更有诚意。 预售价方面，入门车型将会在17万元内，而主流车型价格区间基本是17～20万元之间，最高配的专业四驱车型价格会在24万元内。在与CR-V、途观等同一级别，正面竞争的车型中，指南者这个价位比较靠谱。 发布会现场位于广州海心沙，是2010年广州亚运会开幕式的场馆，珠江对面就是“小蛮腰” 在现场我就对互动的直播网友说，因为广汽菲克属于广汽体系内，而广汽今年以来的几款日系、自主品牌车型都以低价上市，展示了广州人务实的一面。 我们聊聊国产Jeep指南者。 先来点官方的内容，在合资品牌体量最大的17万元～20万元SUV阵营中，Jeep指南者把自己定位为“一款全方位满足新中产家庭需求的专业级产品”。 动力这一方面我们不再细说，关于这副1.4T FIRE MultiAir2涡轮增压引擎，11月14日推送的Autolab《新车|当广州产的Jeep指南者遇上最强的1.4T引擎》一文中已经详细介绍。不过昨晚的发布会正式公布了指南者的两款动力系统，分别是1.4T+7DCT和2.4L Tigershark MultiAir2自然吸气＋ZF 9AT自动变速箱。 如果谈到Jeep指南者真正的竞争力，那就是情怀和专业四驱。
什么是情怀？通俗来说就是这个品牌可以拿出来耀炫的历史，奔驰可以说它是汽车发明者，宝马说我是制造飞机发动机起家的，连本田来说我的F1赛车和引擎曾经横扫赛场。 而Jeep有什么？它是世界上所有SUV的鼻祖，那一辆二战时期帮助美军赢得战争的小吉普，包括路虎和丰田LC都是从学Jeep开始起家的。 所以对于这样一个最有历史沉淀的SUV品牌，推出一款全新的家庭紧凑级SUV，还能以同级最低的价格亮相，这就是本钱。
另一个优势是专业级的四驱系统。当然，如果你买指南者只准备选择两驱版本，这个优势对你就不存在了。 指南者这套ActiveDrive Low +Selec-Terrain专业四驱系统，特别之处就是在于它的低速扭矩放大功能，极限状态下可以输出4600Nm的理论最大扭矩，这样大的扭力输送到车轮上，应对复杂的路况挑战就轻松了。在路况良好时，离合器会让车辆以前驱状态工作，以获得更好的燃油经济性，当路况比较复杂需要更大抓地力时，系统在毫秒之间自动切换到四驱状态。
扭矩输出再大，如果车轮开始打滑失去抓地力那也是没戏，而这个工作就交由Selec-Terrain路况模式自选系统去完成。这套系统能够整合引擎、变速箱、以及驱动系统的各种复杂设置，根据路面状况来分配输出到每一个车轮上的扭力，分别有标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）5种驾驶模式。 |
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