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恨铁不成钢，续航堪比特斯拉，为何不能在外观内饰设计上多下点功夫？ 新车概览 1.北汽EU400是北汽新能源目前续航最远的纯电车型； 2.车身尺寸4602/1794/1515mm，轴距2650mm，定位紧凑级家用车。 3.60km/h等速最大续航超过460km，综合续航超过360km； 4.官方指导价22.49万元，补贴后15.89万元； EU400可以看作EU260的升级版，外观上前脸中网有所变化，但依然是传统燃油车的外观，缺乏科技感； 轮胎来自韩泰Optimo，规格205/60R16，主打经济与舒适性，符合车型定位。 该车还配有泊车雷达、ASR（牵引力控制）、充电枪电子锁开关等安全配置，比较奇葩的是该车行驶时还能模拟发动机轰鸣声。 所有灯光均为卤素光源，近光灯配透镜，整体来说缺少特色。 内饰设计比较简单，相比EU260取消了行车信息显示屏，改为一组蓝色水纹饰板，而原来的续航里程、挡位状态等信息，则被转移至仪表盘的行车电脑显示屏上。 仪表盘采用了较为时尚动感的双炮筒造型，中间则为一块行车电脑显示屏。虽然显示屏尺寸不是很大，但显示功能还算丰富。 9英寸的中控彩色大屏是内饰部分最大的亮点，其搭载的北汽与乐视共同开发的i-Link智能网联系统，支持手机通过数据线的方式进行连接，不过需要注意的是，要下载专用的APP软件才可以进行操作。 传动系统方面，匹配的是一台单速固定齿比变速箱；同事扶手箱下方还集成了大灯高度调节以及仪表盘亮度调节按钮。 前后排座椅均采用皮质包裹，座垫宽大柔软，舒适性较好，主驾驶座提供电动调节，副驾驶座则是手动调节。 后排座垫同样宽大，地台虽略微凸起，但不会影响后排落脚。比较遗憾的是，该车后排未配备中央头枕，也没有后排空调出风口。
动力上，搭载一台永磁同步电动机，最高功率为100kW（136Ps），最大扭矩为260Nm。三元锂电池组容量54.4kWh，普通模式下充满需要9-10h，快充至80%电量时间为45min。
悬挂采用前麦弗逊后多连杆独悬，有着重心低、侧倾小、底盘扎实。车身基于欧洲萨博驯鹿角式安全车身平台打造，安全性较高。 总结 目前在售续航超过四百公里的纯电动车比较少，只有腾势和特斯拉，而与他们相比，北汽新能源EU400的价格更加吸引人。不过呢，整车缺乏设计感，就像是在燃油车的基础上改了改，如果能够在外观和内饰上营造出特斯拉的那种科技感，配合长续航才更有竞争力。
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