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进博会上看新车|肌肉皮卡+国宝级超跑+全尺寸SUV,通用展台气势很足

 AutoLab 2020-10-23

Lab直击

导读

去年在新四化上做文章,今年通用转向传播美式汽车文化了。

文/宋双辉

去年第一届进博会上,通用汽车着力点放在了电动化和智能化上,而今年第二次亮相进博会,通用汽车换了一种玩法,带来了五款最能代表美式汽车文化的车型,满满的肌肉感。

肌肉皮卡、全尺寸SUV、国宝级超跑,通用汽车这次在进博会营造出了浓浓的美式汽车文化的氛围。


GMC是通用汽车旗下专注于皮卡和SUV的品牌,这次亮相的两款车都是以北美最高峰德纳利山命名的Denali车型,代表的也是专业性的巅峰水准。


Sierra Denali这款高端皮卡非常有看点,它的MultiPro后挡板拥有六种功能,一个人就能操作,非常便于用户进出以及货物的装卸。这个碳纤维的载货箱也是业内首款,能更好地抗凹痕、划痕与耐腐蚀。对于皮卡经常使用的拖车系统,后置摄像头的应用则让后方视野更清晰。


Yukon Denali则是豪华SUV车型的代表,6.2LV8发动机+全新10速自动变速箱为这个大块头带来了高达420匹马力的强劲动力输出,能全自动锁定的后差速器则为车辆在雪地、泥地、冰面、沙地或砾石路上提供了更大的脱困能力。


雪佛兰品牌这次也带来了一款SUV和一款皮卡,一改品牌在国内给人的传统印象,走起了硬汉路线。


原来世界上第一款SUV是由雪佛兰在1935年推出的,名为Suburban Carryall。这次SUV鼻祖带来了Suburban家族的第十一代车型,搭载了V8发动机的它高速公路额定速度下油耗只有9.78公里/升,实力很强。


索罗德Silverado皮卡是雪佛兰销量最高的车型,这次展出的索罗德1500全系四驱,拥有强大的越野功能,还有越野选装包可选。


当然粉丝最多的还要数美国的国宝级超跑科尔维特了,这次带来的2020款雪佛兰科尔维特Stingray,是第一款中置发动机设计的量产科尔维特,灵感源于飞机和赛车,外形充满未来感。


它搭载6.2LV8 LT2发动机匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱,0至60迈(96km/h)加速不到3秒,刷新了所有入门级科尔维特的最快纪录。
怎么样,这次进博会上通用汽车展台带给你的感受是不是非常特别,看完了就想再去找一部美国大片来回味一下。

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