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用一句话形容通用汽车就是——车撞树上你知道拐了，鼻涕流到嘴里才知道甩了 通用官方近期确认，旗下的两款全尺寸SUV——雪佛兰太浩和GMC育空将在2024年正式引进中国。对这两款车，很多人可能不怎么听说过，但是如果你要是经常看美剧，这两款车你肯定不陌生，这两款车是美剧的常客，特别是美国警察，特别喜欢开着这两款车上演飙车大戏。
雪佛兰太浩长宽高分别为5352/2057/1928mm，轴距3071mm。GMC育空长宽高分别为5334/2045/1890mm，轴距3070mm。都是全尺寸的大家伙，都是雪佛兰萨博班的短轴版，超过5米3的车长，让这两款车气场十足，七座的设计，实用性也很强。 太浩和育空搭载同样的动力系统，提供两款发动机，一款是5.3升V8自然吸气发动机，最大马力360匹，最大扭矩519牛·米；另一款是6.2升V8自然吸气发动机，最大马力426匹，最大扭矩623牛·米，均匹配10速自动变速箱，标配四驱系统。
这两款车作为通用汽车旗下的全尺寸SUV，一直在美国市场有着不错的市场销量，当然了，它们引入到中国市场，是不可能热销的，这个大家都有心理预期，但是，对于通用汽车来说，这两款车还是引入的晚了一点。 通用汽车目前在华的处境确实是不太好。9月份，上汽通用狭义乘用车批发销量为12.5万辆，同比大幅增长47.3%，而零售销量只有9.0万辆，同比下滑21.0%。换句话说，上汽通用通过把车压给经销商的方式，取得了还算不错的批发销量，但是事实上，各级经销商压库存严重。今年1-6月份，上汽通用的销量为468246台，是排名前十里跌幅最大的品牌。
而长期以来，通用汽车引入国内的车型，大多数都是中低端车型，通用汽车旗下的几个品牌，都在有廉价化的趋势，凯迪拉克从之前的总统座驾，正在退化为一个伪豪华品牌，别克从之前的轻豪华品牌，正在退化成为一个二线合资品牌，而雪佛兰的品牌形象更是越来越廉价。而这两款全尺寸SUV的引入，因为售价、排量税等原因，注定不会拉动多少销量，但是至少可以挽救通用汽车日渐下滑的品牌形象。
而通用汽车实际上应该在五年前，甚至十年前，去引进这几款车型，作为修肌肉的存在，放到2023年才引进，已经显得有些晚了。在汹涌的新能源浪潮下，这些排量巨大，油耗吓人的全尺寸SUV，会被理想L9这样的新能源车型，打的满地找牙。 |
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