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今年5月份，大学毕业的我告别了校园生活，开启了人生新的旅程——我的航海生涯。时间过得真快啊！转眼我到中远海运宝瓶座实习就要三个航次了，在这四个多月的时间里，让我从一个对船舶各项工作都茫然无措的“菜鸟”变成了一个“熟练工”。这要归功于一个人，在我航海生涯开启之时，成为了我的启蒙老师，对我的职业生涯乃至我的人生旅途都给予了很大的帮助和指引，他就是我的师傅——水手长丁卫飞。 在上中远海运宝瓶座轮之前，我一次次在想象船上的工作生活场景，我想象着驾驶着海上城堡去斩风劈浪，我想象着领略异国风情，我想象着与海上的蓝天白云和海鸥为伴……每次憧憬都让兴奋不已。直到今年5月28日上船以后，在船舶领导每次开会再三强调、在我的师傅丁卫飞的影响和教导之下，我才发现船上工作不是想象的那么轻松简单，风险无处不在，时刻都离不开安全二字，“安全大于天”！ 
严厉的他，很好地诠释了“劳动安全监督员”的含义。丁师傅给我的第一印象就是对安全要求相当严格，在安全面前他是不留任何情面的。记得刚上船的那天，出于好奇，我在船上到处走走看看，在梯口遇见了丁师傅，因为我没有戴安全帽，他立即大声问，为什么不戴安全帽？并告诉我刚上船一个人不要到处乱走、出了房间门不要穿拖鞋、船上走楼梯时要走稳扶好……这是丁师傅给我上的在船安全第一课，正是他的及时提醒，让我及时树立了安全意识。后来的日子里，无论是工作过程中，还是在工前会上，丁师傅总会给我们灌输安全意识，讲述事故案例，提醒各种工作操作要领及注意事项。后来我才知道，丁卫飞水手长是甲板部的“劳动安全监督员”，我不由感叹：他真的是没有愧对安全监督员的职责啊！ 
勤劳的他，为我们航海新兵树立了好榜样。丁师傅是个闲不住的人，工作中的他更是严格要求自己，他常常说，他计划要完成的工作，如果没有做完，吃饭都感觉不香。在他上船后的几个月里，他不仅狠抓甲板维护保养，还不断完善了船上的各类安全警示标志，无论在船头船尾还是梯口，在甲板各处总能看到醒眼的“安全第一”提醒标志，这些都是丁师傅的杰作。他的很多休息时间都留给了工作，去他房间经常找不到他，大家都已经习惯了，因为他不是在工具间保养工具，就是在仓库内清点整理物料。负责的他，用行动诠释了什么是“爱船如家”、什么叫“把船放在心上”。中远海运宝瓶座是船长400米，型宽近60米的超大型集装箱船，缆绳特别粗重，给系带缆工作带来了不小的困难，尤其右侧靠泊时倒缆需要人工拉动三十多米才能到船舷边，而且在系带缆过程中一直需要有人拖动才能使缆绳顺利垂下，既费力又不安全。丁师傅开始动脑筋想办法，设计了多种方案，最后使用船上现有几个滑轮和备件物料包装木箱等材料制造了两个缆绳传送滚轮，虽然省力了不少，但由于木质底座既轻又矮，经不起缆绳的摆布，容易改变方向甚至翻倒，后来他联合木匠何胜经过多次试验和改进，终于完成了角铁框架缆绳传动滚轮装置，大大节省了人力，有时根本不需要人力辅助就可以顺利将缆绳传动下去，减轻了带缆人员的工作强度，带缆安系数也得到进一步提升，受到系带缆人员和船舶领导的高度评价和赞扬。另外他为快速、干净冲洗甲板，用木板改造了甲板上落水孔；为防止码头工人擅自挪动外挡舷梯插杆，自制插杆锁具固定插杆......丁师傅的休息时间很大一部分仍然是在琢磨船舶工作，真正做到了“把船放在心上，把心放在船上”。他经常告诫我们年轻的船员：“既然到船上工作，就要踏踏实实干，而且在自己能力范围内做到最好！”他是这样说的，也是这样做的。 
细心的他，教会我对待工作要有一丝不苟的态度。丁师傅不仅安全工作细心，关心同事也很细心，我有什么小心事总逃不过他的眼睛。记得刚上船没几天，无线网登不上，不能上网令我心情有点郁闷。丁师傅一眼就看出我有心事，问我：小王，你心里有什么事，告诉我，我帮你想想办法，我把事情告诉了他，他中午就帮我跟二副确认了账号和密码，帮我解决了上网的问题。丁师傅是我的师傅，更似我的兄长。平日里交谈，他总耐心教导我、鼓励我，说人生路要一步一步走，人生事要一点一滴做，鼓励我学好扎实的基础，为以后做一名优秀的船舶驾驶员及船长而努力。 开朗的他，是大家的开心果。虽然丁师傅对待安全工作严格要求，但下了班的他却像是变了一个人一样，见到他总是乐呵呵的样子。这时候，无论是船上的老师傅还是像我这样的小阿弟都喜欢跟他说几句笑话，开几句玩笑。生活中大家都喜欢和他交往，因为和丁师傅相处总是很轻松愉快。 很幸运我能加入中远海运宝瓶座这样优秀的团队，很感恩我能遇到丁卫飞这样的好师傅。身在这样的环境下，我对自己严格要求，对未来充满信心，相信只要我努力上进，以身边的优秀船员为榜样，严格按照师傅教诲的那样，在不久的将来也一定能成为一名合格的船员。感谢身边的每一位同事，更要感谢丁卫飞师傅的严格要求。丁师傅，我以你为傲，你是我心中的榜样。
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