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各位好，我是长安CS55 PLUS的用车者，当前行驶15个月，接下来为各位分享《长安CS55 PLUS真的很香？车主做出了解析，你真的认同吗？》。汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，车友买车要求变得愈加刁钻。没有可以满足的特性很容易就会被各位忽视。长安CS55 PLUS现在在国内的名声好，运用它贴心舒适的驾驶感受，买车群体以舒适性彰显档次的要求在不断被满足，正是如此，长安CS55 PLUS得到驾驶者们的大力赞扬。 风头正盛的长安CS55 PLUS，除了拥有舒适的特色以外，那么它在市场中是否还有性价比？在家用、商用中的发挥又如何？接下来我们来全面剖析这款长安的良心作品——长安CS55 PLUS。 外观延续宝沃一贯作风，LESSisMORE。大众带字母，选择的理由之一，高端感立显，溜背构型侧面修长灵动。车灯的策划采用了LED大灯，并且远近光都是LED光源。255的大轮胎，适合SUV，这个轮毂我也很喜欢。内饰沉稳大方，适合老爸年纪开。除了这个多媒体系统，其他都如意。椅子皮质比较细腻柔和，弹性适中。就是太阳晒过后，内部味道也不是很重。 车的空间可以满足用了，再感觉不够的话就该买货车了。买车之后载过好几个同事，只要坐在后一排的他们都说第二排空间相当大。放个储物箱，再加上各种女孩的杂物（包包、鞋什么的）。迄今为止储物箱一直都是空闲的，相信放几个大皮箱也没毛病。感觉舒适性比之少差，大体可以忽略不计。悬架也偏硬，但这些还过得去。虽然是无边框车门，但车内噪音控制好，车窗一关就是我的天下。坐垫都是皮座椅的，坐着舒适。 动力这里平平无奇，没有长处我认为还是稍微不惬意的，车也花上钱了动力却如此不争气。这个排量能耗也不高，就代个步呗。可能是因为双离合变速箱的事，顿挫感强烈，尤其是2档到3档的时候，有时候稍微加点油也掉档。平日市区上下班代步用是可以用的，街区起步很快，提速也还可以。操控这方面，非专业人士，说不好。方向盘用的是电子助力变向体系，轻巧，省力。暂没走过雨雪泥泞道路，这么宽的轮胎应付一般路况还行，只是不是四驱。刚开始开真不习惯这刹车距离，好几次差点追尾。 一年加油大概6400元，保险3177元，保养一次878元，停车费780元上下，洗车470元不能少，过路费1840元上下，一年总共13545元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《长安CS55 PLUS真的很香？车主做出了解析，你真的认同吗？》。 总结这款车的优缺点：不仅要有外观、内饰、动力。切合宝马的特性，希望宝马把内饰再加强下，不然要被奔驰爆了。空间没得说，差不多4.7，2.7的轴距，足可以满足一家五口的日常需求。可能长时间这个腿的话会不惬意，要始终保持一个动作的。车的动力还是源源不断地给你推背感。长安CS55 PLUS的操控没得说，驾车很省力。 综上所述，长安CS55 PLUS之所以能被买车群体核心眷注，除了仰仗自身特别的舒适外，在外观、动力、空间、操控、油耗等方面一样不落俗套，多元化的长处满足了买车人群多元化的需求。与竞品车型比照，长安CS55 PLUS的性价比是较高的。总而言之，汽车技艺突飞猛进的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如长安CS55 PLUS。那么对于长安CS55 PLUS的优越展现及认可度，阁下有何见地呢？ |
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