在上海,地铁正成为5G网络建设和行业应用拓展的重点领域。
上海地铁每天承载着上千万客流,不仅扮演者交通工具的角色,而是成为城市的地下生态圈,人们地铁出行时,在线娱乐、在线购物等信息需求不断在扩大。
同时在地铁运营层面,远程监控、应急抢修、无人机巡视、无人驾驶视频监控等对于5G都有着迫切需求,推动上海地铁从传统地铁向智慧地铁转型。
去年进博会前夕,电信运营商在进博会核心地铁站徐泾东、虹桥火车站和诸光路三站已经完成5G网络全覆盖,为地铁2号线、10号线、17号线“进博三线”与徐泾东站、虹桥火车站站、诸光路站“进博三站”之间的智慧指挥平台提供通信保障。
同日,上海市经济和信息化委员会、上海申通地铁集团、上海电信还共同发布《5G+智慧地铁白皮书(2019)》,重点关注和探索智慧运营、智慧服务、智慧维保三大5G应用场景。
2020年在“新基建”脚步加快的大背景下,上海地铁5G建设步伐也在加快。
“力争今年进博会前完成全市298个地下站、车站站厅站台的5G网络覆盖,并在营运安全管理,车站乘客服务设施、智能运维等方面探索。”上海市经信委副主任张建明表示。
目前上海轨道交通全网共计17条,运营线路总里程超过700公里,共415座车站。而据记者获悉,年底前上海所有地铁线路都要实现5G覆盖,老的地铁线路为此要进行改造,新的地铁线路“开通之时就是5G覆盖完成之时”,也就是说5G建设同步推进。
上海铁塔方面人士介绍,此次新建的地铁14 、15和18号线,是上海首批进行全线5G覆盖的地铁线路,建成以后将成为全国接入无线系统最多,承载能力最强的地铁线路。