【通导大讲堂】地空通信系统中不同设备间的级联

通导大讲堂

地空通信系统中

不同设备间的级联

技术保障部

甚高频地空通信系统

从设备层面讲，甚高频地空通信系统是由内话、比选器、传输、电台等设备组成，用于地面管制单位与航空器之间话音通信的设备总称。

如上图所示，我们可以看到，管制员发出的话音信号经过内化、比选器、本端传输、远端传输、甚高频电台、机载甚高频电台，传给飞行员；当飞行员需要向管制员发出话音信号时，逆向重复前面的过程。

那么信号是如何在

各设备间传递的呢

简单的来理解，可以将信号看成一个快递包裹，当然了，还要有一个快递小哥，当一级设备需要将信号传送到下一级设备时，相当于快递小哥带着包裹去敲门，下一级设备开门后，再接受包裹。 

管制员向内话发出信号

1、敲门（按下PTT）；

2、送出包裹（说出指令），此时管制员指令以机械波的形式存在；

内化将信号传给比选器

1、敲门（E&M）；

2、送出包裹（管制指令），此时管制员指令以电信号的形式存在300Hz-3400Hz；

比选器将信号传给传输设备

1、敲门（E&M）——本端传输；

2、送出包裹（管制指令），此时管制员指令以电信号的形式存在300Hz-3400Hz；

3、包裹（管制指令），前门进后门出，直接在远端传输送出（模拟信号-数据包-模拟信号）；

传输设备将信号传给电台

1、敲门（E&M）；

2、送出包裹（管制指令），此时管制员指令以电信号的形式存在300Hz-3400Hz

电台将信号传送给机载设备

1、电台将话音调制到载波上，发射到空中 117.975-137MHz；

2、机载电台见到包裹就收，不需要敲门；

3、机载电台将收到的包裹打开（解调），播放声音给飞行员听。

飞行员向管制员发话时

飞行员向管制员喊话过程，为管制员向飞行员喊话的完全镜像的逆过程。

问题：在整个过程中，频繁出现E&M，这是什么呢？

答曰：E&M就是所谓的敲门信号——信令。

目前民航地空通信采用类型V

简单来讲，就是M线通过对地断开和接地来控制E线对地断开和接地的状态，

从而实现信令控制。

E&M信令示意图

1、无信号传输时：M—G为高阻态 ； 

2、无信号传输时：E—G电压为+5V  （以比选器为例）；

3、有信号传输时：M—G短路使E—G电压变为0V。

在甚高频地空通信系统的安装联调中，我们除了需要注意各设备的级联外，还需要注意：

1、确保连接正确

通过测试收发有无，检测线路连接是否正确，如E&M、TX、RX等；

2、电台系统参数

检查电台系统的各项参数，驻波比、调制度、功率等；

3、进入电台的信号质量

通过音频分析仪、综测或示波器等仪表检查进入电台的音频信号质量（信噪比）；

4、电平匹配

通过综测、信号发生器等仪表结合系统设备调整电平值，使整个系统各部分互相匹配；

5、外界干扰

利用频谱仪检查周围电磁环境，结合台站覆盖需求，对腔体进行适当调整。

• 图文策划：技术保障部

• 图文编辑：刘刚