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油门加速器、电子涡轮、节油卡,一套下来你就是街上最快的仔

 百车全说 2020-11-05

大家晚上好,我是传垚。
今天的话题源于我们工作室里对海洋的调侃,“40多万买个184匹的宝马”是我们经常diss海洋的一句话。买都买了,怎么办呢?
改装大佬兔子给出了他的方案:“油门加速器+电子涡轮提升动力,顺手再来一张节油卡,这样油也省了。”千万别当真,都是玩笑!
我以为这些东西没人会用,但上网一看买的人还真不少,那今天就来扒一扒这几个“智商税”玩意儿吧。
油门加速器
油门加速器可能是这几个东西里唯一能感受到效果的,但是不提倡去装,原因后面会讲。
市面上常见的油门加速器,是一个类似卡片状的小装置,通过OBD接口连接。加速器分很多版本,对应不同的价格,最贵的号称提升80%动力,价格也上千了。
86/BRZ涡轮套件
80%?如果我的车有300匹,装上此等神器之后就变成了540匹。那些花六位数去改装三阶的人要是知道,怕不是哭成泪人……
实际上这是一个误区,油门加速器不能真正意义上地提升动力,而是将原有的动力储备提前释放,营造了一种自嗨的假象。
现在的车,都是通过将油门深度的信号传给ECU,再由ECU根据信号控制节气门的开度,从而获得相对应的动力响应,而油门加速器在其中就起到了信号放大的作用。

当你“轻踩油门”后,输出的信号经过油门加速器这么一放大,ECU收到的信号就变成了“猛踩油门”,一下将节气门开得很大。而坐在车内的你,就会感觉原来踩下三分之二才能得到的动力,现在只要踩下三分之一即可。
不过只要你油门到底就会发现,车辆的绝对动力没有任何变化,因为油门加速器不会像加装外挂和程序调校一样改变发动机参数和动力曲线,和车辆的马力和扭矩没有一丝关系这么看“油门加速器”这个名字也没有错,加的就是踩油门的速度,提前帮你把油门踩完了,没毛病。
油门加速器唯一的用处,就是改变车辆的油门响应。如果你的车油门线性,或者动力都集中在油门后半段才释放,但你又喜欢一踩就窜的感觉,那装一个加速器也不是不可以。
但是,加速器也会让你对动力造成误判,试想一下你平常在市区里已经窜惯了,这回跑到高速上准备地板油超车时,突然发现油门的后半段都是空的,地板踩穿了也没有动力爆发的迹象。
就像渣男一样,平常甜言蜜语,结果真刀真枪的时候,你以为GC还没来,它却早已经结束了……
电子涡轮

电子涡轮就更邪乎了。
它的原理很简单,就是模仿了涡轮增压,通过安装在进气管上,用一个12V小电机驱动涡轮叶片,起到增大进气量和进气压力的作用。有的卖家会直接和你说:“只要装上电子涡轮,你的自然吸气发动机一下就变成了涡轮增压发动机。”一看价格,上千的比比皆是。
2.0L一下变成了2.0T?那些动辄数万的加装涡轮或机增的改装方案岂不是毫无意义了。
真正的涡轮增压
我信你个鬼,电子涡轮和涡轮增压上的废气涡轮完全不是一个量级的东西。
早年电子涡轮的小电机能力实在有限,导致涡轮叶片每分钟转速只能以“千”为单位,现在有些已经可以上“万”了,但充其量就像是一个电吹风在往里面吹气 。那废气涡轮呢,“十万”以上,发动机的废气排气量非常巨大,推动涡轮的力道不是一个小电机可以比的。
说白了,我电脑里的散热风扇转得都比很多电子涡轮要快。
可怕的是,电子涡轮在有些时候还会拖动力的后腿。
原因在于当发动机进入高转速区,进气量也会随之增大,电子涡轮由于叶片转速的限制,自身的进排气能力跟不上增大后的进气量 ,反倒成为了空气在进气管内流通的阻碍。
当然在低转速区,如果进气量没有那么大,电子涡轮确实可以增加一丝动力,只不过微乎其微。

此外,电子涡轮理论上还会影响油耗。增大后的进气量会加大空气流量计的读数,从而影响ECU对喷油量的判断,让喷油嘴喷出更多的油。相比微乎其微的动力提升,得不偿失。
同时,自带冬菇头的电子涡轮就更不要用了。安装这种电子涡轮需要拆下原厂空气滤芯,而电子涡轮上的冬菇头滤网质量多半惨不忍睹,完全达不到原厂空气滤芯和大牌冬菇头改装件的过滤效果,杂质进去了,发动机半身不遂也是早晚的事。
其实电子涡轮是一个正儿八经的技术,最大的好处是基本抵消了涡轮迟滞的问题,柴油的奥迪SQ7就是全球首款搭载电子涡轮技术的量产车。但人家的电子涡轮背后有一整套48V供电系统,每分钟最高7万转,此外还有两个废气涡轮。
节油卡

这个东西,我真不知道从哪讲起。
有贴在油箱盖上的、贴在空气滤芯上的,还有直接放在车里的、插进点烟器接口的……我看见最高的号称节油30%。
还有一种是连接OBD接口的,我相信只有这种还有点用,因为原理和刚才提到的油门加速器相反,这个是“油门减速器”,相当于帮你少踩点油门。

至于其他那些,我随便挑了一款,看看它的官方介绍:

新型高效晶体节油卡由多种特殊的纳米晶体材料,通过提纯、活化、耦合以及诱发等工艺结合太赫兹尖端技术研发而成,其特有的晶体表面下嵌入了大量的“节油因子”。

节油因子由大量负离子及量子粒子组成,通过纳米技术诱发释放,产生一种波长对人体和电子设备都极为安全的量子射线(太赫兹THZ波),仅对塑料及橡胶制品具有极强的穿透作用。

因此可透过汽车橡胶制品的油箱盖封口,对汽车燃油分子负极化,降低燃油分子表面张力,将燃油大分子团变成小分子团,增加燃油混合气的雾化质量,从而提升燃油效率,达到显著的节油、增加里程效果。

反正我是看不懂这个原理,已经超出我的智商和理解范围了,谁能解释出来,这周的奖品就是你的,我说的。
最后我想说的是,买这些玩意儿的都是有钱人。改装玩家花的钱是多,但买回来的东西起码是有用的;买这些玩意儿花的钱看似不多,但买回来的都是完全没有实际价值的废品。
玩性能车的根本不会正眼看这些玩意儿,而我们这些开家用车的,还是别折腾了。如果真的按耐不住内心的骚动,可以留言问一问我们工作室的兔子,热情的兔子会尽力解答,助各位少走弯路。
今天就到这了,谢谢,再见……

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