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发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。 如何选择合格的发动机护板？ 发动机保护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的保护板，其特性是有本质区别的，相信看过下面的介绍你就会了解选择什么样的发动机护板。
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点：重量轻、价格低 缺点：容易损坏 二.铁质护板。 但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点 就是重量沉。 优点：抗冲击性强； 缺点：重量沉，有明显噪音共振；
三.铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。 其特点就是重量轻。 优点：重量轻； 缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强 度不高 出现碰撞不易复位，有共振现象。 四.塑钢“合金”护板。 这类材质的护板可以说近乎完美，重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性还好，并且不会影响发动机下沉！ 当然缺点也很明显：价格高！
塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的绝佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。 结：发动机护板虽然平时很少用到，但是偶尔还是会发挥下作用，还是能为您省下大批银子的。而且现在汽车出厂前都已经预留了发动机护板安装孔，厂商的用意不言而喻：您自己花钱装去吧！ 完 |
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