车辆运行过程中, 当出现仪表盘故障灯常亮的时候, 车辆突然熄火然后无法启动。 故障分析 连接OBD的CAN线,报后处理故障码 连接发动机诊断仪,读取故障码如下: 分析故障码 读取故障码,初步分析有部分控制器的电源存在故障, 导致未上电,零部件无CAN信号。 当前故障码:CAN接受故障(AT10G1), AT10G1代表氮氧传感器通讯问题, 在有当前故障码的前提下用周立功软件采集CAN报文, 查找是否有帧ID地址为18F00F52氮氧传感器发送的报文, 以此判断发动机是否能接收氮氧传感器信息。 在整个CAN报文的采集内容中, 均没有氮氧传感器发送来的报文, 需重新检查线束或更换氮氧传感器。 检查线束 发现氮氧传感器24v供电电源线没有电供给。 电路图中可以看到此供电线路存在整车继电器过度, 车辆前端继电器盒也没有找到相关的继电器, 采取飞线处理。飞线处理后,无任何故障码, 启动正常,尿素消耗正常。 注意 排查CAN网络问题时,如不在OBD诊断口排查, 记得把黄盒子(白盒子) CAN线拔掉, 因为黄盒子有120欧姆电阻, 会对故障排查造成一些不必要麻烦。 偶尔熄火、难启动问题 正常上电情况白灯亮,红灯、 黄灯自检后熄灭,则能正常启动。 不正常上电情况:白灯不亮,红灯、黄灯长亮, 则打马达无反应,连接不到OBD,起动不了。 故障解决 白色尿素指示灯,根据整车方面解释为当尿素泵工作后,自动熄灭的灯。根据这种迹象,这个熄火或者无法启动发生时很大,可能是由于整车供电的某个继电器工作不良导致。在整车CAN网络排查过程发现未知CAN节点接入,无整车电路图,依照线路走向查法判别通向哪里,整车方可说明此车无CAN仪表、变速箱CAN线及其他节点。现将其拔掉,跟踪运行两天未出现任何故障该车运行一切正常。 |
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