悲剧，往往就是这样发生的！
如此以来，无怪乎，一部分暂时还没进入老年人或准老年人行列的年轻人，对这部分老年人和准老年人，很烦！那种烦，不是一般意义上的轻描淡写的烦，而是一种恶意的厌烦！
面临这个普遍现象，我们该怎么办，才好呢？
首先，我们还是要发动群众。
伟大领袖毛主席曾经这样说，群众的事情，交给群众去办。群众只要发动起来了，事情就好办了。
这里所说的群众，是老年人或准老年人的子女或亲朋好友！实事求是地说，年龄在五十岁以下的中年人、青年人，认知能力也好，思辨能力也好，比起老年人或准老年人，那可是强多了！建议老年人和准老年人，放下架子，躬下身去，虚心地向他们学习。你把他们的知识学到手，那些知识就会随你姓跟你走为你服务了！如果你不这样做，还端着臭架子不愿放下来，你永远会被那些知识挡在门外，到了最为关键的时刻，会把你拉进鬼门关从而把你挡在阳间以外！呵呵，这个世界，并不会因为你的突然离去而减少一丝一毫热闹劲！
与此同时，年轻人，请静下心来，把看手机时间分出来一部分，给老爹老妈讲解一番、示范一番，怎样走路，怎样骑车，怎样拐弯，怎样过马路；跟他们共同分析一番，为什么行人要靠右走在人行道上，为什么骑电车子必须靠右行，为什么拐弯必须一慢二看三通过，为什么有一些开车人会来不及踩刹车，为什么宁停三分不抢一秒，为什么宁愿晚几个钟头到家也比到不了家要强，为什么明天和灾难哪个先到无法提前知道，等等。给他们讲解这些知识前，心理预期一定要充分。老年人或准老年人，由于很多因素限制，他们不具备年轻人所具备所熟练应用的与时俱进的新知识，同时，他们固执，他们把自尊和面子看得比老命还重要。他们反应慢，理解能力差，记性很糟糕，所以，一定要有足够的耐心，一定要有恒心。有些事情，必须经常讲，反复讲，他们才能铭刻在心。
其次，请社会各界齐抓共管。排在首位的，是知道并自觉遵守道路交通规则的老年人或准老年人。
这部分人，是同类中的佼佼者。既然你比人家要强那么一点点，就请你把你的所知所会分享出去。同时，还要身体力行地劝阻那些不遵守道路交通规则的同龄人，给他们介绍，给他们讲解，给他们示范，做好哪些，才叫自觉遵守道路交通规则，反之，不自觉遵守道路交通规则，自己将会付出什么程度的代价。
排在第二位的，是年纪相对较轻的人。
只要发现不自觉遵守道路交通规则的老年人或准老年人，请及时劝阻他们，并且跟他们一起权衡利弊，最好给他们作出示范。千万不要嫌麻烦、图省事。也许这样做会耽搁一点时间，但是你的付出极有价值！说不定恰恰就因为你的及时劝阻、及时扫盲、及时示范，使得这位老人或准老人避免一场灾难，从而大难不死还多享受若干年阳寿！您替自己和后代积了德，冥冥之中的上苍，一定会以它的形式，对您作出等价等量的奖励！
排在第三位的，是吃皇粮剋官饭的公家单位。
这些单位，最好能少扯点咸淡，多干点实事。窃以为，最得民心的实事就是尊老爱幼的实际行动。如果能从自己单位职能出发，多做一点做好一点对老年人对婴幼儿有利的具体事情，肯定要胜过汗牛充栋般的连篇累牍。
再次，拜托机动车驾驶员从法律和人道这两个高度出发，来开好你的车！来主动给非机动车和行人让路！
有人说，评判一个人的文明程度高低，一看说话，二看走路，三看开车。这话，说得实在。我很欣赏和敬佩那些主动给非开车人让路的司机！眼见前面骑车人在挡路，眼见前面的行人在慢悠悠踱步，后面的汽车，就那么非常耐心地滑行，一不按喇叭，二不闪灯。有时我想，这得多好的修养才能做到啊！相比之下，那些一声紧似一声狂按喇叭、一阵紧似一阵狂闪车灯的司机，至少不厚道！有次我在隅顶口下头，看见一辆高档车，靠右行，紧紧追着前面一挂三轮电动车，狂按喇叭不说，还一个劲闪烁远光灯。很奇怪，前面的三轮车就是不让路。如此这般赌气，持续将近二百米，直到对面车主动让出一道缝，高档车才呲呼一家伙窜过去，再次猛加油门，那个牛逼派头，难道就是他们追求的爽？我呸！
最后，维护道路交通规则和秩序的执法人员，最好规避严机动车、宽非机动车、宽行人的行为模式。
最近几年，机动车行驶证持有人，在办理商业险时，大多都把三者险提高了档次，保三十万以下的少了，保五十万七十万甚至一百万的逐年多了起来，为的就是与时俱进地妥善应对乱象横生的路面恶况！在这方面，一定意义上说，机动车驾驶员只要严格遵守道路交通规则，一旦遭遇防不胜防的交通事故，他是没有多少后顾之忧的！至于做到哪些，才能更加切合实际地呵护好管理好那些骑着电动三轮车恣意穿行的驾驶人，有关机关有关人，比俺懂的多，俺不再啰嗦。
请善待老人，好吗？拜托！
善待老人，是救救老人、帮帮老人的思想基础和社会基础。因为，人人都会变老！除非他半路夭折！
如果没有老人，我们就没有了家，之前热热闹闹、亲如手足的兄弟姐妹，就会变成客客气气的亲戚！
如果没有老人，我们就会断了回家的路！剩下的，就只有投奔先人去处的那条单行道！
