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作者：峥嵘的八零后 日耳曼小怪兽宝马K1200R生病了，和我一样，早上起床困难症，起来后抖动厉害！看来得给他做个全面体检了。 好凌乱的线路和管路啊，看来可怜的宝贝没得到过好好的保养。 从检查情况看，节气门磨损比较严重了。 这东西严禁调整，但又被动过了，不知哪家大师教的 这些都被调过了，实在无语了 漫长的调整过程略过，调好上车 帮车主整理一下线路管路，并连接妥当，否则实在看不下去。 连接ISTA读取数据 进入诊断仪数据界面。 显示故障代码，进气温度传感器故障。 删除历史故障。
还有一个故障代码，进入引导模式。
查找问题。
原来是它坏了。
后经仔细排查，虽然故障显示传感器故障，但真实原因却是进气温度传感器和油箱碳罐电磁阀的插头接反了！接反了！！
这两个插头一模一样，长短都一样，在拆装的时候一定一定要做好标记，要不然出现这样人为制造的故障，实在令人啼笑皆非！
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