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三亚机票贵不贵, 既要看市场也要看公平

 谭浩俊 2020-11-26

三亚机票贵不贵,

既要看市场也要看公平

谭浩俊 中国不良资产行业联盟研究员

天价机票该不该出现,该出现到何种程度,除了看市场供求关系外,还要看市场公平,看有没有伤害到其他市场主体的利益,有没有形成不公平竞争。

只要没有破坏公平原则,就可以认为是合理的。

日前,一篇网友怒骂海南返回哈尔滨机票暴涨的文章爆红网络。文章曝三亚到哈尔滨的机票价格将近两万。之后媒体查证,这是真的,而三亚返京航班出行成本也暴涨了近10倍。

相关专家认为,在经济学常识中,正常市场条件下,价格由供需关系决定。去三亚机票上涨幅度过大,旅客可选择其他交通工具或改变行程,这还会刺激市场主体增加运力供给,价格最终回落。反之亦然,这本是最合理的调节机制。果真如此,就算三亚返哈尔滨机票涨到3万,也不应实施行政干预。

而在舆论和公众的“较量”中,虽然质疑声、反对声、指责声更多一点,但也有一些和相关专家相同的声音,认为机票涨价是符合市场供求关系的,不应受到指责,应当理性看待。

实事求是地讲,从纯粹的经济理论、市场理论、商业理论来讲,三亚的机票价格,是能够站得住脚的。供求矛盾扩大、需求远大于供给,当然应当涨价。但是,从目前航空领域的实际情况来看,似乎又不完全应当依据市场供需理论来确定。一方面,民用航空领域仍然属于垄断行业,航空公司所占有的资源,并不是完全的市场资源。尤其是国有航空公司,仍然受到了许多政策方面的支持和帮助。比如油价高涨时,有关方面就曾给予多家国有航空公司每家十几亿、数十亿的政府补贴。既然是市场经济,为什么要给予国有航空公司政府补贴呢?既然拿了政府的补贴,就要承担一些公共责任、社会责任,而不是完全以市场的名义决定价格。至少,应有底线;另一方面,就算能够接受航空机票价格调整,也要充分考虑市场公平,允许其他市场主体也可以根据市场供求关系变化调整价格。那么,近年来频频曝出的天价虾等,按照相关专家对天价机票的理论,该不该处罚呢?前段时间闹得沸沸扬扬的雪乡价格问题,是否也可以称作是市场供求关系的决定呢?按照专家的理论,如果游客、顾客嫌贵的话,可以不去啊。实在不行,就夏天去雪乡啊。

显然,在如何对待三亚机票涨价问题上,不仅要看市场,还要看公平,不仅要让市场决定价格,还要看在决定价格过程中是否公平,有形之手有没有一碗水端平。我们并不反对航空公司在运行资源十分紧张时提高票价,就算提得再高,只要符合市场规律、符合公平原则,都能接受。所以提出反对意见,是因为在其他领域,市场主体的价格调整行为被认为是破坏了市场公平,有形之手干预了。如果不对三亚机票价格进行行政干预,可能就人为地造成了市场的不公平。

公平是市场的生命,公平也是竞争的基础。没有了公平,所谓的市场、所谓的竞争,也就不可能实现。航空公司趁三亚大雾之际,把机票价格上涨到平时的十倍,显然有趁雾打劫之嫌,与天价虾等并没有本质区别。相关专家的建议可以改用其他交通工具、可以改时等,真的是站着说话不腰疼。如果这一切都能改变,就不存在这个问题了。能够有这个左右能力,相关专家为什么不改改春节的时间、把春节的假期拉长几天、让企业能够给员工多放几天假呢?显然是做不到的。退一步讲,如果航空公司公开发表价格提示,明确在遇到特殊天气时,票价可能要大幅上涨,很多人也就可能 放弃去海南,而避免遭遇天价机票了。

关键是,这一切都不可能做到,也无法做到。做不到的事,却用来为天价机票辩护,实在有失专家身份。对三亚的天价机票,我们不能指责其违反市场规律,也不能认为反对天价机票就是不理性的。天价机票该不该出现,该出现到何种程度,除了看市场供求关系外,还要看市场公平,看有没有伤害到其他市场主体的利益,有没有形成不公平竞争。只要没有破坏公平原则,就可以认为是合理的。那么,天价虾、雪乡价等,是否该重新评价呢?

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