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美国1970年代共6次载人登月，送18人到月球轨道，12人次登陆月球，但由于宇航员活动距离有限，载人登月其实没发现什么东西，更重要的是月球在轨探测器发现的月球奇异事件。  美国的6次登月，不用说质疑的人非常多，说起这个事情我想起了我国嫦娥四号登月时国外某些媒体说是伪造，但是事实就是事实。美国的6次登月，是各航天大国都没有否认的事情，因为我国嫦娥二号获得了美国登月时在月球活动的迹象，和美国自己拍摄的图像两厢验证，没有什么疑点。但是美国登月毕竟发生于1961年到1972年年间，当时的载人航天技术和现在无法比，主要是火箭的飞行控制系统，大量的燃料其实都白费了，3500吨左右的起飞质量结果只能将40来吨的飞船送上月球，如今的控制技术会使这个效率大大提升。  因为技术的限制，美国第一次载人航天其实也差点失败了，阿波罗11号的两名登月宇航员在登月时，飞船降落时计算偏差，飞船飞离了预定着落点一定距离，差点就硬着陆。前两次登月活动中，美国并未给宇航员配备月球车，宇航员需要背着一两百公斤的舱外服活动，因为宇航服内关节处有专门的加压装置，宇航员活动十分不便利，所以前两次载人航天做的事情很少，其实就是上去走一圈，摆一些仪器，采集了一些月球岩石、尘埃作为样本带回地球。也进行了“两个铁球同时坠落”的实验，宇航员在月球一手拿锤子一手拿羽毛，在月球真空的环境下两者同时落地，证实了牛顿定律即便是在月球也适用。  后续的几次载人登月中，为了宇航员运动更远的距离，采集更远处的标本，美国为宇航员配备了月球车，在月球引力环境中月球车的载重量以吨计算，所以宇航员最远开到着陆点30多公里的地方，采集了一些岩石标本，然后就返回了飞船。算下来其实美国登月过程中也没有做到太多的事情，主要的原因在于美国登月都挑选月球白天接近日落的时节，相当于地球的傍晚，由于月球自转周期的关系，月球的傍晚相当于地球的三两天，这段时间月球表面温度不是很高，宇航员匆匆行动然后就马上回到飞船内了。  6次登月，最远的航行距离是30多公里，这个距离若是步行也得几个小时，但是月球的表面积约为3800万平方公里，只有地球表面积的1/14，3公里的距离相对于月球的表面实在是小的不能再小的一片区域，大概只相当于稍微大一些的陨石坑的直径，所以靠登月宇航员观测范围实在是太有限了，并没有什么惊人的发现。不过登月宇航员也透露了一个重要的信息，月球尘埃具有刺激人体呼吸道的作用，当宇航员在舱内换舱内服的时候，会闻到一股类似于火药的气味，然后会有喷嚏、流鼻涕等类似于呼吸道过敏的症状，究其原因是因为月球尘埃的细腻、锋利。  月球的某些奇异现象是由在轨探测器和望远镜发现的，探测器和望眼镜可以不断地巡视月球表面，远远比那几个登月宇航员观测到的范围更广、现象更多。阿波罗15号的一项任务是探究月球表面奇怪的辉光，在轨探测器和望远镜发现了月球的这种闪光现象，但是i载人航天上去后啥也没发现，迄今在轨探测结果认为那是月球尘埃因为吸收了同性质的太阳风带电粒子，同性质的电相互排斥激起了月球尘埃，在阳光的照射下产生了奇异的辉光。 |
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