如果你平时有浏览各大政府网站的政民互动栏目，你会发现有一个问题出现的频率非常高，那就是关于在黄埔云埔片区修建地铁站的诉求。
近日，广州市规划和自然资源局在回复该问题时，又有了最新进展，包含两点：
1、在云埔片区黄埔区范围内，已经初步规划了轨道交通线路经过并设站，而且该规划成果正在上报国务院审批。
虽然回复没有明确具体的线路走向和车站设置情况，但仍透露了一个重要信息：广州市新一轮轨道交通线网规划已经有了初步成果，目前正在上报国务院审批。这意味着，若一切进展顺利，位于科学城东部的云埔片区，最快将在在建地铁修建完成后，迎来新地铁的开建。此外，结合今年5月广州市发改委的答复，该线路或有可能为南北走向的40号线。
按照此前曝光的信息，40号线，即黄埔地铁一号线，大致走向为长平站至西区黄埔客运港站，可以快速联通黄埔老西区和新区之间的南北向联系。 
关于在云埔片区设地铁站的诉求，我们回顾了一下官方的历次答复：从最初回复将会根据网友的建议统筹研究，到初步规划线路，再到将初步规划成果上报国务院，可见政府对此一直都很重视。统筹研究轨道交通二十八号线的走向、站位设置，以及黄埔区轨道交通线网加密方案。黄埔有轨电车2号线设有云埔一路站；下阶段统筹研究云埔一路所在片区以及整个黄埔区范围内的轨道交通线网加密。该区域新规划有轨道交通40号线，沿南北方向敷设，可与28、17号线在石化地区换乘。 初步规划了轨道交通线路从云埔五路地区经过并设站。目前该规划成果正在上报国务院审批。确实，位于科学城东部的云埔片区，云集了众多科技企业和大型居民小区，常住人口约有十几万！ | 云埔片区周边住宅项目 但是该区域至今还没有地铁覆盖，交通较为滞后，居民出行不方便。 该片区目前距离最近的地铁站为6号线香雪站，需要搭乘在建黄埔有轨电车2号线换乘。 
黄埔区有轨电车2号线 但是有轨电车，无论是速度，还是运力，都不能与地铁相提并论。因此，周边居民对于修建地铁的意愿非常强烈，如今也算是得偿所愿了。这也说明了，新一轮规划地铁，有将更多的民生诉求考虑在内。对于目前一些常住人口多，却处于地铁规划空白的区域，可以尝试向相关部门提出你们的建议。
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