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往期回顾 美陆军：瞄准2035推动转型！ 指挥所变革：美陆军推出15种新的任务式指挥技术！ 美陆军现代化战略：规划多域作战路线图！ 美国直升机制造商贝尔发布了有关其革命性倾斜旋翼机V-280 Valor的更多细节。该型飞机已经进行了超过150个小时的飞行测试，并进行了多次公开演示，以收集数据满足美国陆军未来远程突击飞机（FLRAA）计划的要求。 贝尔高级垂直提升系统副总裁基思·弗莱尔（Keith Flail）说：“ V-280和飞行测试计划团队的表现超出了预期。” “我们的国防航空技术和制造专家团队展示了按时交付高性能飞机的能力，这将彻底改变美军的垂直提升能力。我们为这一成绩感到自豪，并期待参与美国陆军FLRAA计划竞争。” 仅在2019年，V-280 Valor计划团队就实现了超出预期的性能里程碑，这包括： § 速度> 300节; § 在95ºF时，悬停在6,000英尺以上的地面脱离地面效应（HOGE）； § 低速敏捷性，满足陆军1级处理质量要求； § 连续执行多次连续多天的飞行操作； § 与陆军飞行员一起试飞。 V-280倾转旋翼机在35℃的高温环境下，无地效悬停高度可达1830米，在保持519千米/时巡航速度条件下作战航程可以达到930~1480千米；其无空中加油情况下最大航程可以达到3890千米，具备出色的全球自部署能力。V-280能够很好地满足美国陆军对于高速飞行能力的需求，其巡航速度可以达到519千米/时。而美国陆军要求仅为425千米/时。 飞行测试并不仅仅是着眼于演示工程演习。团队了解，V-280也必须适用于多域作战。为此，V-280集成了洛克希德·马丁飞行员分布式孔径系统（PDAS）任务设备套件，并进行了针对飞行的集中测试，显示了快速绳索部署选项。展望未来，测试将包括额外的任务装备包集成，吊索载荷测试以及自动飞行演示。 陆军正在经历与越南后一样的另一次变革，已将过去15多年来战斗的重点从反叛分子和恐怖分子转移到2018年《国防战略》中规定的与俄罗斯和中国的强国竞争。这意味着新的理论，新的装备，新的训练和新的组织和新的流程。 空前的飞行性能只是FLRAA成功计划的一部分。贝尔继续分析和测试选项，以提高未来飞机的承受能力和维持生命周期成本。该团队已采取措施，通过采用最新的数字技术来优化机队生命周期内的可负担性，以解决运营飞机固有的成本驱动因素。 桌面战争 兵棋交流者平台，挖掘兵棋原理及背后的故事！ |
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