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背上了行装扛起枪 ---汽车兵的野营拉练 铁十四师 徐华贵 1971年“九.一三”事件后，解放军全军在这年底没有征兵。按照我们汽车连的惯例，连部文书和通讯员一般都是从当年的新兵中挑选，而1972年没有新兵入伍，连首长就只好从我们71年兵中挑选了。 1972年3月，我和湖北黄梅战友熊梦生，被连里调到连部分别担任通讯员和文书。通讯员实际上就是为连首长服务，为战士们服务。为连首长做好勤务和警卫工作，整理连部内务，接传上级电话，传达连首长指令；为战士们做好信件邮送工作。说实话，干通讯员我是非常不情愿的，其原因：一是我虽然已经拿到了驾驶证，而且单独定了车，但真想多练练驾驶技术，像其他老兵一样，在部队安全行驶几十万公里，复员后也有个找工作的资本；二是通讯员一般都是十六七岁的新兵，而我巳经是十八岁的“老兵”了；三是通讯员是众目睽睽、抛头露面甚至是伺候人的工作，而我恰恰是不喜张扬、畏手畏脚的个性。但军令不可违，接到通知后，二话设说，打起背包从住勤的驿马岭隧道工地开车赶回连队，住进了连部，开始了一项全新的通讯员工作。 连首长共有四人,连长陈光强、指导员谢克之，他们俩是1960年入伍的老铁道兵，都参加过中印边界自卫还击战；副连长赵克胜、副指导员郑统弟，他们也都是66、65年入伍的老同志。 1972年夏，按照中央军委指示,为了备战，全军各部队要分批组织一次全副武装、徒歩行军的野营拉练。 我们铁道兵则例外，因为我们是施工部队，主要任务是修建铁路，也是战备的一部分，而且施工连队都是险、累、苦、脏的高强度体力劳动，所以就没有必要再进行野营拉练这种形式的军事训练了。 但我们铁道兵中的汽车兵不同，平时开着车往返于部队周围城市、矿山和工地之间，既学了技术，又不用干打隧道、铺钢轨、架桥梁那样繁重的体力活，始终觉得高人一等，有一种优越感和自豪感，在某种意义上说，已经与施工连队的战友们拉开了一定的距离。为了提高汽车连战士们的思想素质，锤炼汽车兵的意志和体质 ，铁67团党委要求我们汽车连，在确保完成部队运输任务的前提下，让驾驶排的战士分期分批进行野营拉练。 第一批出发的是驾驶一排，由指导员谢克之带队，一行三十多人。我作为通讯员，义不容辞要跟着指导员出发。 我们背着背包，扛着冲锋枪，挎着水壶和挎包；炊事班则扛着行军锅和所用炊具，唱着“背上了行装扛起枪”的军歌，浩浩荡荡从连队驻地河北省涞源县塔崖驿出发，目的地是高碑店，行程108公里。 我们沿着拒马河边的公路，从太行山上向山下平原行进。刚开始走的时候，大家兴致很高，一路上唱着歌，谈着天，互相之间开着玩笑。不知不觉走过了大盘石，中午赶到了紫荊关附近。按我们平时开车路过这里的里程表计算，一上午步行了18公里。 炊事班的同志早就准备好了中餐，只见他们在拒马河一片开阔的河床上挖了几个大坑，支起了行军锅。一阵阵饭菜香味扑鼻而来，或许是一上午的行军都觉得饿了，大家迅速放下背包, 蜂拥而上，端着饭碗，添好饭，打好菜，抱着枪支，或坐在背包上，或坐在石头上，或蹲在地上，狼呑虎咽起来。 午饭后稍事休息继续前进，开始从紫荆关下山了。紫荆关，是长城的关口之一，位于中国河北省易县城西40公里的紫荆岭上。这里的天堑”十八盘”，是河北平原进入太行山的要道，虽然说是公路 ，但非常狭窄，而且都是土石路面，大部分道路是单行线，一次只能通过一辆汽车，如果会车必须找一个错车点才能通过。十八个弯道一个接一个，有的急弯处开车时如果方向没有把握好，还得打一个倒车才能拐过去。平时我们开车路过这里时必须十分谨慎，尤其是冬天，道路结冰，稍不留意，便有可能翻下悬崖峭壁，粉身碎骨。当地老百姓曾多次目睹“十八盘”车翻人亡的惨状，因此称为“鬼门关”！ 我们今天步行走“十八盘”，虽然没有开车那么危险，但走下坡路比走平路和上坡路都难，身体要往后倾，脚尖要往前顶，像跳笆蕾舞一样，何况我们身上都背着二三十斤重的行李和武器，只觉得越背越沉。走着走着，慢慢地听不见说笑声了，有的战友脚上已经开始打泡。这时，战友们互相帮助，个大的战友帮助个小的战友背起了枪或者背包，脚上没有打泡的战友搀扶着走路一瘸一拐的战友。太行山的夏天，同样炎热无比，烈日下嗓子都快要冒烟了，没有经验的战友，早早把水壶的水喝光了，一些水壶里还有点水的战友，则让大家互相匀着喝一口解解渴！ 两个多小时后，我们终于走下了长达五公里多的“十八盘”。太阳也下山了，打前站的战友已经为我们在“十八盘”下的桃树沟选择了露营地。 我们在露营地的空草地上，解开背包，支起蚊帐。当放下背包时，只见大家的军装巳全部被汗水浸透，过了一会，经风一吹，上衣和裤腿就像是画了盐渍的地图。吃完晚饭后，大家在附近的水井里打来水简单洗了洗。有的战友拿出针线包，开始互相帮忙用针挑脚上的血泡，有的战友说血泡不能挑，只能让它自己破。我的双脚同样打起了血泡，而且已经踩破了，鲜血从泡中渗出，把祙子都染成了乌红色，袜底凝固得像一块薄木屐，双脚走起来的时候倒 不觉得疼，可一旦停下来，就钻心的痛。 月亮升起来了，指导员安排好了值班站岗人员。由于一天四十多公里的长途行军，大家顾不得疼痛，钻进蚊帐，地当床，头枕枪，和衣带被疲倦的进入了梦乡。 第二天天刚亮，指导员一声哨响，大家迅速爬起来，打好背包，收拾行装，吃完炊事班准备好的早餐，继续前行。上午路过大龙华，来到了西陵。 西陵距河北易县十五公里，是清代帝王陵寝之一，与河北遵化东陵相对而称西陵。这里埋葬着雍正、嘉庆、道光、光绪四位皇帝及他们的后妃、王爷、公主、阿哥等八十余人。共有陵寝十四座，还有附属建筑行宫、永福寺等。 1972年还是个”以阶级斗争为纲”和“破四旧立四新”的年代 , 西陵荒草丛生，古木腐朽，殿宇失修，辉煌不再，少有人至。我们平时开车经常路过这里，也仅仅是远处一瞥，并不留意。今天我们步行至此，指导员让我们怀着对帝王将相、封建王朝的刻骨仇恨，走进西陵，在杂草丛中围着这座古建筑群走了一圈，但大家无心去欣赏这一“乾坤聚秀之地、阴阳合记之所”。 离开西陵后我们继续上路。下了太行山到了平原，也许是脚板上磨起了茧，也许是有了前一天行军的经验，走起来感觉舒服多了，身上的背包和武器也似乎轻了许多。沿途遇见连队来来往往开着车的战友，他们神气地鸣着喇叭向我们打招呼，我们也一边向他们挥手致意，一边心里想，难怪汽车兵那么令人羡慕，那么让人向往！指导员让那些脚受伤严重的战友上车走，可没有一个人上车，大家都要坚持徒步到达目的地！ 易县梁各庄的马车道上，是我们第二天晚上的露营地。第三天从宿营地出发，路过涞水县，下午到达目的地----高碑店。刚一到高碑店，连队接我们的车辆已经在路边等候。大家长嘘了一口气，高兴地大叫：终于完成了任务啦！三天108公里全副武装的野营拉练，没有一个人掉队，没有一个人叫苦，军车载着我们和歌声不到三个小时就回到了连队驻地塔崖驿。 回连队一周后，第二批拉练人员由连长陈光强带队，继续走这条路线。我作为通讯员 ,又随连长走完了第二次拉练。这次我为了减轻负担，没有再背冲锋枪，只挎了把“五四”手枪，负担轻了，经验有了，脚板也磨岀老茧了，好像没有第一次那么累了。 两次野营拉练，行程二百一十六公里 ，真正体验了“背上行装扛起枪”的徒步行军。野营拉练锤炼了我们汽车兵的坚强与毅力，培养了吃苦耐劳精神，增进了战友之间的感情，同时也更加深刻地体会到施工连队战士们的辛劳。最为难得的是，我们又受到了一次铁道兵“一不怕苦、二不怕死”革命精神的实践教育！ （校对：张东） |
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