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随着“龙腾C计划”的收官，东风雪铁龙正在凭借着新技术、新产品的持续导入为自己全新的品牌slogan助力。全新东风雪铁龙的形象也正在这一系列新动作中逐渐凸显出来。2015年是东风雪铁龙“龙腾突破年”，也是“龙腾C计划”的收官之年。在经济增速整体放缓的背景下，去年的汽车市场进入微增长状态，车市竞争愈发激烈。东风雪铁龙在此背景下从品牌、产品技术、服务、网络等多方面寻求市场与品牌的突破。东风雪铁龙总经理陈曦表示：“未来，东风雪铁龙将全力展现一个更年轻，更动感，更有活力的品牌。将不断强化品牌力、聚焦提升科技力并持续提升产品力。”中国主流消费人群日趋年轻化已是不争事实。在充分洞察中国市场消费发展趋势之后，东风雪铁龙敏锐意识到，如何满足以80后、90后为代表的人群消费需求将是未来决胜车市的关键。为了迎合市场的变化，东风雪铁龙刷新了品牌形象。以去年上海车展为起点，借助全球统一的视觉元素，一个更年轻、更时尚、更具动感和活力的东风雪铁龙全新形象卓然而立。为了让消费者对东风雪铁龙品牌有一个更为清晰、具象的认知，东风雪铁龙通过一系列的品牌营销事件，树立自身更具活力的品牌形象。去年8月，东风雪铁龙科技创享体验营第二季在北京热力开启，通过底盘科技、动力科技、智能科技、人性科技、未来科技五大维度，让消费者亲身感受“更轻松、更智能的法式汽车生活”魅力。10月在举世瞩目的世界房车锦标赛（WTCC）赛场上，以全新爱丽舍为原型车的WTCC战车所向批靡。继2014年夺得车队和车手双料冠军后，2015年又助力雪铁龙车队提前两站锁定车队总冠军，展现了品牌实力。11月，雪铁龙﹒东风雪铁龙品牌嘉年华暨C4世嘉上市发布会，通过美轮美奂的情景剧将雪铁龙进入生活、渗透生活、引领生活三次汽车启蒙运动艺术地演绎，在展现雪铁龙近百年的荣耀和东风雪铁龙23年辉煌的同时，也体现出东风雪铁龙对当下市场需求变化的深刻体会。注重A级车市场是东风雪铁龙的传统，也是东风雪铁龙立足中国市场的重要发展战略。C4世嘉全新的设计语言全面展示了雪铁龙设计对东方美学的认识和创新，辨识度极高的尾灯设计透露出东风雪铁龙将产品推向年轻市场的野心。以红白色调为主基调的东风雪铁龙品牌随着“舒适、时尚、科技”全新slogan的提出，开始着力改变自己以往偏于沉稳的品牌形象。1.2THP技术的导入以及诸如C3-XR、C4世嘉等车型的相继亮相，为东风雪铁龙品牌年轻化提供了产品落脚点。先进动力技术的持续导入，既让产品能够迎合年轻市场的需求，也为品牌年轻化提供更可靠的品牌支撑。由C4L开启的东风雪铁龙中级车产品换代潮流，直接将东风雪铁龙的产品形象带入到年轻活力的消费人群中间。东风雪铁龙品牌中蕴藏依旧的活力基因开始复苏。一系列有争对性的产品相继更新上市，让东风雪铁龙的产品阵线稳步更新的同时，品牌的年轻化也在一步一步传导至市场。科技配置的更新让产品力显著提升，独具韵味的设计语言则让东风雪铁龙的产品迈入时尚工业设计的行列。品牌年轻化是当下的发展调性，更全面的激活品牌基因，完成品牌对市场的突破才是本质。中国市场对于雪铁龙来说，远比大本营法国市场重要。雪铁龙每卖出4辆汽车，就有1辆卖到中国。这意味着中国市场承担着雪铁龙品牌全球销量中25%的份额。在品牌突破的同时，东风雪铁龙也不断通过搭载新技术，加速新产品投放，以持续强化品牌口碑，提升消费者对品牌的喜好度。在新技术方面，历经三年不懈努力，以T时代新C5 1.8THP在去年9月成都车展亮相为标志，“T+STT核芯动力”——1.2THP、1.6THP、1.8THP已经全部列装东风雪铁龙各个级别的主力车型，兑现了“龙腾C计划”中动力总成在2015年实现全面升级的庄重承诺。在新产品投放方面，2015年东风雪铁龙投放了4款产品。6月上市的雪铁龙全新C4 PICASSO，填补了东风雪铁龙在MPV领域的市场空白。8月上市的新C4L，用五大科技维度，对品牌优势“舒适、时尚、科技”的slogan做了最好演绎。9月传承T时代新C5 1.8T上市，其率先搭载的1.8THP涡轮增压发动机，成就了“T+STT核芯动力”的巅峰之作，全面开启新的动力科技篇章。11月18日，作为东风雪铁龙“龙腾C计划”收官之战的年度战略车型，C4世嘉是东风雪铁龙为中国消费者打造的“新一代高效能中级车”，秉承雪铁龙汽车百年造车工艺，集“势能、动能、智能、潜能”于一体，为消费者带来“动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优”三效合一的驾乘体验，是雪铁龙及东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”品牌优势的最新诠释者。“龙腾C计划”下东风雪铁龙全面更新的动力系统，不仅仅是弥补了东风雪铁龙在动力技术应用上的保守与不足，更是首次让东风雪铁龙的领先技术成体系化地呈现在中国消费者面前。配合近三年刷新的产品线以及全新投放的车型，东风雪铁龙的领先技术正在变得易于感知。对于有着两百年历史的雪铁龙品牌，如何让中国市场消费者更为具体地感知到自身品牌的技术价值，比简单地谈品牌悠久历史要更有说服力得多。全球同步的T动力系统以及STT环保系统的引进，让东风雪铁龙有机会在新产品逐个亮相的时候，形成一条明晰的先进技术普及路线。深耕中国市场23年的东风雪铁龙不缺乏对市场需求的深入理解与认知，一旦能够紧贴市场需求将品牌下的技术优势完全传导到市场上，就将很快建立起独有的技术领先的品牌形象。显然，随着龙腾C计划的收官，东风雪铁龙技术领先的品牌形象已经初露端倪。开始领悟中国市场发展之道的东风雪铁龙将会持续在技术革新上投入更多，逐渐竖立起自己技术领先的品牌印象。与品牌价值传导和技术领先形象建立同时收获认可的，还有东风雪铁龙对客户的服务品质的提升。随着我国汽车消费市场的不断发展，消费者的需求点已经从关注品牌、关注产品向关注服务转移，更加注重售前、售中到售后的整个服务环节的体验感受。汽车企业如果想要在未来的竞争中取胜，就必然要从用户的角度出发，关注用户体验。最终以更加完善的体系能力，全面培育客户忠诚度、全力提升用户满意度。东风雪铁龙秉承的强烈服务意识源于雪铁龙品牌创始人安德烈﹒雪铁龙的谆谆告诫：“汽车厂商卖的不仅仅是汽车，还有无微不至的服务”。延续百年传承，为了不断提高在销售过程中的客户满意度，东风雪铁龙在“龙腾C计划”中明确提出，在客户承诺方面，重点是全面贯彻实施“家一样的关怀”服务理念。为适应与满足客户不断增长的服务需求，东风雪铁龙不断创新服务方式，通过一年一度的“龙门飞甲销售技能大赛”、“最强售后服务技能大赛”来检核整个服务体系的综合运营能力。而“一对一”尊享服务工程的开展，也已成为业界纷纷效仿的样板工程。与此同时，东风雪铁龙不断深耕渠道，截止到2015年底，全国网点数达到460家，网络覆盖率提升到85.19%。在2015年J.D.Power售后服务满意度（CSI）、售时满意度（SSI）评选中，东风雪铁龙分别获得了主流汽车品牌第一、第二的优异成绩，成为唯一一个连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三甲”的主流汽车品牌。更在由中国质量协会全国用户委员会组织开展的一项用户满意度调查中，荣膺2015年中国汽车行业销售服务满意度研究合资品牌第一。面对超过260万的车主客户，东风雪铁龙在展示新技术新品牌、讨好目标客户的同时，也用更为热切的态度践行着对老车主客户的承诺。品牌、产品和客户体验三方面的共同突破，为东风雪铁龙的“龙腾C计划”完美收官，也为新的东风雪铁龙中期事业计划奠基，更是为东风雪铁龙的长期发展打下了坚实基础。东风雪铁龙市场部部长孙亦文表示：“我给过去三年的‘龙腾C计划’打95分以上。品牌上，雪铁龙完成了定位转化，继续坚持‘舒适、时尚、科技’的最基本优势，同时又表达对品牌调性的新方向——与众不同和愉悦感受。雪铁龙看重的是整体的市场份额，以及未来品牌的影响力。” 2016年随着全新中期事业计划的发布，东风雪铁龙的目标显然是更近一步，逼近市场中心的主流舞台，将在2016年亮相的全新C级车，或许就是东风雪铁龙突破当下的决心写照。【END】
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