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还记得小时候走过的巷子吗？ 那家经常去的面馆还在吗？ 老城的味道总是围绕在每个游子的鼻尖 小时候疯跑的街道 和小伙伴嘻戏的水边…… 一切的记忆书写着心里的小城故事 如今的城市在悄悄更新 老城也在设计师的魔术手中慢慢的焕发生机 新与旧的碰撞 时间空间的融合 传统与现代的交融 每个城市独有的文化、历史、味道在更新中被强调 一起来看这些在设计师手中 惊艳的老城新貌~ ▽ 上海 S H A N G H A I ▲摄影：存在建筑 ▲摄影：吴清山 砖石结构的建筑风格在继承海派文化的同时，还融入了玻璃与现代材料的元素，在传承中重生。为了增强项目的可识别性，中山南路沿街还做了一个巨大的标识符号，用像素化的字体形式使“老码头”这个城市空间品牌更年轻、更现代。 ▲摄影：吴清山 ▲摄影：存在建筑 徐家汇附近的衡山坊就是上海市中心一个典型的社区更新案例。这个由1934年的联排新式里弄和1948年的独栋花园洋房组成的城市转角，在最大限度保留场地文脉和建筑原貌的基础上，为城市注入了崭新的空间氛围，时尚小资的社区格调与日常里弄的邻里空间恰如其分地融合在了一起。 位于上海母亲河——黄浦江的两个轮渡站之间，属于杨浦滨江南段二期，拥有近1.2公里的水岸线。大约一个世纪前，杨浦滨江沿线就已经有了服务于上海的电厂、自来水厂、煤气厂等市政设施，除此之外还有大量与纺织和制造相关的工厂，十分繁华。  ▲场地原貌  
在历史人文区的景观设计中，设计师植入了外滩历史沿革时间轴的设计元素，梳理了外滩沿线历史建筑前区域的人行漫步空间。设计师将对于外滩历史风貌的保护，以及历史建筑周边环境的提升作为十分重要的内容。
十六铺码头，是上海外滩最著名的码头，拥有150年历史。曾是远东最大的码头、上海的水上门户，承载着很多关于上海的历史人文记忆。随着上海外滩历经近3年整体改造，这座外滩最著名的老码头也脱胎换骨，重新精彩亮相，功能再造。
东方渔人码头，毗邻北外滩CBD片区，地处杨浦区东外滩开篇。依靠优越的地理位置，渔人码头不单是个品牌，还将打造一个全新的生活模式：“渔人码头模式”。依水而成的码头，带动周边消费；自然形成沿江观光带消费环境；以天然环境缔造休闲观光、娱乐、购物消费情景的新型生活模式。
在优化动线设计中，江浦路入口成为标志性城市广场：使AC地块前形成完整的广场， 弱化车道对地块割裂感；A/C地块便捷步行广场：修改楼梯方向，避免人流交叉AC地块前适宜尺度的广场两侧人流提供安全通行空间。
江畔公园的环境营造：海绵城市，雨水花园，通过管理设置双向单行车道及下客站最快捷抵达项目核心并流畅完成下客，入库；合理利用江浦路形成办公独立流线；建筑灰空间成为B区出租车下客港湾；侧翼绿地改造成停车和下客空间，正南出入口形成完整的广场。
上海广富林文化遗址是目前经考古发现的上海多处遗址中内容最丰富，最具保护与开发价值的古文化遗址，被称为“上海之根”。该遗址证明了在上海这片土地上5000年前就有先民在这里繁衍生息形成独特的文化，属于中国国家重点文物保护单位。上海广富林文化遗址展览馆项目位于广富林遗址公园核心区内。遗址文化展示馆用地西面为广富林遗址保护区，东面为人工景观湖，北侧为度假酒店，南侧为低层水乡商街。
北京 B E I J I N G MAD公布了北京旧城改造项目“胡同泡泡218号”。MAD对位于北京前门东区的一座清末四合院进行的修复、改造——在恢复四合院原有三进格局的同时，创造性地加入了三个不同形态、犹如天外来物的“泡泡”。艺术轻触社区，新与旧、传统与未来在老城里创造了新的对话空间。
马岩松说：“这是一种“微观乌托邦”式的理想，我希望这些“泡泡”像新生的细胞一样具有生命力，赋予老建筑一种活力，并通过改变局部而达到整体社区的复苏。”
老舍曾说：“老北京的美在于建筑之间有‘空’。”北京旧城改造，如何保持让这份“空”可以继续自由发展，同时以艺术的方式从功能及精神层面活化社区，将是MAD旧城改造继续研究及试验的方向。 首钢工业园区自结束生产任务后就成为一处巨大的工业废墟：锈迹斑斑的高炉、焦炉，破败残缺的厂房、车间，纵横贯通的运输轨道、桁架，布满尘灰的杨柳树，干涸荒废的浓缩池、泵站，矗立眼前的冷却塔、烟囱、洗涤塔诉说着场地上辉煌的工业历史，延续着首钢的文脉。 作为一处规模巨大的工业遗址场地，首钢园区的核心价值在于顺应城市更新的功能定位，成为一处带有历史叙事和集体的归属，充满商业价值、文化创新和社会活力的新型都市空间，这也是景观设计的核心目标。
通过雨水收集和植物修复，一方面处理工业遗址潜在的土壤污染，另一方面保持场地的可持续性，最终将整个地块打造成一处低维护的城市开放空间。
宇宙中心的转盘喷泉，是在引发人对时空的想象。感受时间的快慢，想象地球的运转。 所以，当你脚下的地面在转动时，你在想什么？ “...这个作品展示了一个有特别的旋转喷泉的城市景观设计带动、并改变了一处建筑背后的通廊，赋予其都市氛围的过程”——张海
望京小街位于北京朝阳区望京片区临近机场高速大山桥西侧, 北连望京街，南通阜荣街，全长360余米，宽约40米，夹在万科时代中心和方恒购物中心之间。这条13年的老街，在经历两年多的规划设计以及五个月的改造施工后，重回人们的生活 街道作为最早产生的城市公共空间，随着城市的演变而渐渐模糊了人们对其本质属性的认识，而望京小街的重新定义，让街道不再是单纯的通行空间，焕发了老旧街区的“烟火气”，成为了真正属于人的空间，小街的呈现也将触发更多的城市街道焕发生机与活力。
将一条逐渐衰落的市政道路转换成一个社区重要的开放空间，背后不仅仅是一个传统的设计议题，而是一个社会与经济多方共赢的愿景。小街的改造通过党建引领带动，协同多主体共同参与城市治理，形成了五维治理的特色，将其变成一个以商业为主导，可持续性强，由企业、民众、商家和政府共同管理维护的步行街
小街的实践是政府引导社会资本参与城市更新和街区治理的样本，打造望京文化地标、提升周边地块价值，带动周边商业和产业的双升级。 在过程中，政府的引导力和决策力具有根本性作用，在重重困难前给予了充分的支持和信任。而万科作为社会资本积极参与建设，统筹资源，从设计到运营的全方位把控，也是项目能快速推进落地的决定性因素。同时，我们也感受到了景观设计师在此类项目中的复合角色，像一条纽带去衔接其他各专业来协助业主将项目落地 常德 C H A N G D E 建筑设计：曲雷，何勍，王强，童佳明/北京中旭建筑设计有限责任公司、 张家港 Z H A N G J I A G A N G 城河位于中心商业街南部，始于东部的谷渎港并延伸到西部的港城大道，全长超过2200m，平均宽度有12m。自1990年代初以来，由于河的原因，近一半河流被房子覆盖，污水直接排入河流，无法实现全年河道疏浚，河水水质严重污染，河周边城市的环境更是一团糟：交通是拥挤的，建筑也是残破的。
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