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导读：据美联社12月10日报道，智利官员在周二表示，该国的搜索人员正在为一架智利军用运输机大规模搜索南极洲，这架载有38人的飞机在飞往该国南极洲基地的途中失踪，并表示将随着搜寻工作的扩大，不懈努力争取国际社会的支持。 失踪的乘客的亲属在2019年12月10日星期二到达智利圣地亚哥的塞里洛斯空军基地时互相安慰。智利空军表示，这架载有38人的C-130大力神运输机在飞往该国位于南极洲基地的途中突然失联，智利当局表示对飞机的命运并不乐观。 智利爱德华多-莫斯凯拉（EduardoMosqueira）将军表示，这架运输机在周一失踪后，乌拉圭，阿根廷，巴西和美国已经加派了飞机前往搜查。目前至少有13架飞机和几艘船在搜寻失去无线电联系的据信飞机可能所在的区域。 莫斯凯拉告诉美联社：“我们将继续全天候24小时不间断地搜索失联飞机，” 智利官员们表示，尽管它在一个环境经常迅速变化而臭名昭著的地区飞行，这里经常出现结冰的温度和强风，但是这架飞机星期一下午起飞时天气处于非常有利的状态。联络中断七个小时后，智利空军宣布飞机失事，尽管目前还没有发生任何事情的明确迹象。 这架C-130大力神运输机载有17名机组人员和21名乘客，其中包括3名平民。他们正在检查智利南极基地的浮动燃料供应线和其他设备。 智利总统塞巴斯蒂安-皮涅拉（SebastiánPiñera）在推特上表示，他和他的国防和内政部长一起在空军总部监视事态发展。 皮涅拉表示：“我和38名机组人员及乘客的家属在一起祈祷。”为此，皮涅拉取消了参加周二在阿根廷总统阿尔贝托-费尔南德斯就职典礼的行程。 三名平民乘客包括一名正在从事研究项目的24岁乘客和一家私人公司的两名雇员。其中一名乘客为女性。 智利空军还表示，驾驶这架飞机的两名飞行员有丰富的经验，这架飞机则是1978年建造的，运行状态良好。智利空军表示，它每月都飞这条航线。 这架飞机于周一下午从智利南部城市蓬塔阿雷纳斯出发，距首都圣地亚哥三千多公里（1,860英里）。最初的公告显示，周一下午6:13失去联系。 德雷克海峡（Drake's Passage）是南美洲南端和南极洲之间的大海，因恶劣的天气条件（包括猛烈的风暴）而声名狼藉。但是美国空军周一晚些时候也证实，飞机开始飞行时该区域天气很好，否则就无法执行任务不会起飞。 莫斯凯拉解释道：“南极洲与众不同，由于环境的变化，它很难飞行。”他补充说，他曾亲自与一名失踪的飞行员一起飞往过非洲大陆。 莫斯凯拉透露，当这架飞机失去联系时，其实已经飞过了到达南极基地大约一半的航程，并补充说没有机组人员也没有激活紧急信号。周二，机组人员的能见度很低，并且波浪高达6米（20英尺）。 智利官员们表示，这架飞机仍然有幸存者的希望，它配备了四个木筏，如果在海上降落，每个木筏最多可容纳20名乘客。 C-130大力神运输机配有4台发动机，于1950年代后期首次制造和飞行。 前美国航空公司飞行员约翰·考克斯（JohnM. Cox）表示，虽然失踪的飞机已有40多年的历史，但“保养得很好，飞机的年龄不一定就成问题，维护良好的飞机可以飞行50多年。他们就是这样设计的。” 他说，可能出了问题的答案将在飞机的飞行数据记录仪中找到，但是在南极洲附近寻找海上残骸可能对搜索者构成巨大挑战。 智利在南极洲建设有科研基地，主要开展了有关气候变化和医学的研究，而军用飞机是提供南极洲基地和智利国内唯一的交通工具，经常运送平民。 相关阅读： 【行业新闻】波音11月首获737 MAX正式订单 但前11个月交付量同比腰斩 【行业动态】盈利前景下降，洛克希德公司希望对F-35战机进行进一步研发改进工作 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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