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连日来，山东菏泽对三轮车的整治话题持续发酵，甚至采用非常规手段去打击三轮车，变相上牌收费、强制经销商清退、扩大禁行区域、主张淘汰特定三轮车等消息盛嚣尘上，最近菏泽又一针对三轮车的手段成为了全网的热点话题，又被推上了风口浪尖。 据爆料：山东菏泽当地整治超标车竟和学生的“道德品质分”挂钩，从9月16日开始，菏泽市在数条主要路段禁行超标三轮车。而学校在配合政府宣传整治行动的过程中，通过对学生扣分来向家长施加压力。还曝出：不管学生自己骑，还是家长用接送，都是要扣学生“道德品质分”，有超速的行为的扣10分，光骑则扣5分。 更有知名媒体爆出猛料：根据相关要求，菏泽城区各学校向学生和家长送达《一封信》、签订一份《承诺书》和《责任状》，通过各种措施引导学生家长不购买、不使用超标车，更不能驾驶超标车接送学生，并明确该整治行动将从9月16日持续至2018年年底。 而今，三轮车成为了老年人接送孩子上下学的最重要的交通工具。这样禁止三轮车、四轮电动车驶入城区，那么在这寒冬腊月、冰天雪地的天气里这些孩子怎么去上学？对于经济不富裕的家庭，如果买得起车，谁愿意让孩子风吹日晒？而今，这种毫无底线的试探的治理，已经上升至社会民生问题。 虽然菏泽相关部门站出来回应：“教育部门不允许学校出现扣分、处罚学生一类行为”。但无风不起浪，很难不让人心生质疑，这个里面肯定有利益牵扯。对于学校最重要的事情就是教书育人，把这种牵扯百姓福祉的、具有争议性的条目也落实学生身上，容易引发外界揣测，在这场整治中学校究竟扮演什么角色？为何越来越多的地方整治三轮车从孩子下手？这种与道德分绑架的奇葩手段，还真是闻所未闻，这种激进的操作手法，若情况属实必定难挡公愤。 从学生入手整顿无牌三轮车只是多个地方整顿的缩影，也说明了一些地方这次很有可能是真的要把超标三轮车“赶尽杀绝”。自菏泽对三轮车整治以来，三大电动车销售市场：恒盛大市场、义乌商品城、八一路。曾经繁华电动车市场人气不复存在，而今“门可罗雀”，有的商家关门歇业，有的商家改卖国标车，不少车型都开始降价抛售，经销商叫苦不迭。 难道一刀切的全面禁止真能解决安全问题吗？诚然，为安全着想，对三轮车、四轮电动车进行管理无可非议，科学、合理的措施老百姓会拥护的，但不切实际一味的“禁止”就会损害群众利益，让老百姓有意见。古人尚知遇事宜疏不宜堵，而政府难道还不如古人吗？ 各级政策对三轮车行业的影响在今年充分显现了出来，而选择一个在目录、能上牌的品牌合作也就更加重要了！ |
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