|
提起宝沃，虽然其宣传上自称和宝马、奔驰等德系豪华车品牌齐名，但是在很多人的心目中，它更像是一个打着德系车旗号的自主品牌。虽然这个品牌在历史上，曾经占据了德国60%以上的出口份额，甚至比保时捷还要厉害。但是自从它在1961年由于资金链问题突然遭遇破产后，如今被北汽福田复活已经时隔50多年，在国内按理来说已经没有什么知名度。但是神奇的是，这个不被外界所看好的品牌，推出的第一款车——BX7，竟然迅速创下了单月销量5000台左右的成绩，作为一个新晋的豪华品牌来说，这样的成绩的确不可轻视。 这款宝沃BX7车长超过4.7米，轴距达到了2760mm，定位中型SUV，声称竞争对手指向宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等，但是实际上，价格仅为16.98-30.28万，比起昂科威、自由光等普通品牌的中型SUV车型还要便宜，可见这个品牌嘴上说是和豪华品牌比，但是定位其实还是很务实的。 BX7的外观设计并不是那种一眼看上去就很惊艳的风格，线条和一众德系品牌相比，显然平实很多，但是非常耐看，而且也有着很高的原创程度。 内饰的用料，也是主流合资品牌的水平，虽然做工和真正的豪华品牌有所差距，譬如中控台的硬塑料面积还是比较大，但是胜在设计耐看，而且简便易用。而且车内到处都有菱形纹路的真皮包裹。 中排的座椅不论是在柔软程度、靠背角度还是腿部空间等方面，表现都很均衡，而且带有后排出风口。 高配车型还提供了第三排座椅，腿部空间狭小，但是应急用还是不错的。而且即使是在三排座椅均启用的情况下，也有着不错的尾厢空间。 大面积的全景天窗，是很多买家的喜好。 宝沃BX7主打的是一款2.0T的涡轮增压发动机，具有两种不同的功率调校，分为208匹和224匹，匹配成熟可靠的爱信6AT变速箱。而且更重要的是，宝沃还提供了前一万名车主终身保修的政策，搭配上其不错的性价比，这也是宝沃能够在如此短时间内就建立起如此多销量的原因。 DIOS车评原创，转载请注明原作者及出处 |
|
|
