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如果要说20万左右选一台MPV，那么大部分人的答案相信都会是别克GL8，或者本田奥德赛，这两者可以说是这个级别的不二选择，既有相对合理的价格，而且功能性上完全能兼顾家用或者商用的需求。不过还是有一些自主品牌，希望打破这个门槛，比如说这款华晨的华颂7。 这款华颂7，定位于中高端MPV，指导价已经达到了23.77-28.77万，基本上已经看看齐GL8、奥德赛的主力价格区间。如果你觉得这款车本身并没有什么多亮点的话，那么它身上配备的宝马发动机，绝对能够让你眼前一亮。下面我们一起就来近距离看看这款带有宝马光环的MPV。 它的的车身尺寸达到了5005*1909*1935mm，轴距2990mm，超过一米九的车宽和车高，让这款车看上去就像个庞然大物。 造型和奥德赛的前卫时尚、GL8的中庸大气相比，更显得有些保守，整体看得去就像一个放大版的面包车。不过细节上的设计还是可圈可点的，比如说内凹的腰线，L型的车头大灯等。 很不幸的是，它不但外观看上去廉价，连内饰也学了宝马的弱点：豪华质感差。整个中控台完全由大面积的硬塑料组成，找不到任何有亮点的镀铬或者亮面装饰，而且黑色和棕色的配色也显得非常老气。这款车甚至还借用了一些宝马的零部件，比如说造型丑陋的换挡杆。 第二排的两张独立座椅，不但造型设计简单，而且功能性匮乏，几乎全都是手动调节，很难说对得起28万的身价。 第三排的座椅设计就像板凳一样，不但观感差，乘坐舒适性也一般，而且两边都缺乏储物空间。 后备箱的容积算一般，好在还可以通过掀起第三排座椅来扩大行李箱空间。然而细节粗糙，看着真的就像一台五菱宏光的放大版一样。。 而它叫价高达28万的核心。就是这个来自于宝马的直列四缸2.0T涡轮增压直喷发动机，带有184马力、218马力两个版本，匹配来自采埃孚（ZF）的6速手自一体变速箱。而且它的底盘，采用了前双叉臂后多连杆的设计，与宝马的供应商麦格纳共同开发。 虽然这款车在三大件上投入了不少人力物力，但是在外观内饰上设计的粗糙，却让这款车完全不受待见。这款车的销量波动非常大，大多数情况下销量不足一百台，甚至还创造过月销量仅有一台的糟糕成绩。 迪哥觉得，这款车虽然有宝马发动机的光环加身，但是作为一台MPV，它的本分却没有做好。比如说外观内饰的设计显得有些简陋，功能性也没有什么太大的亮点，这些反而是MPV买家们更加重视的地方。
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