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众所周知，日系车可以说是造MPV的高手，拥有很多性价比高、节油性能、做工优秀的好车。而丰田Sienna可以说是当中的领头羊一个，自1998年上市以来就广受北美市场的好评，也是国内平行进口的大热门。如今它即将迎来国产，相信它的出现会丰富不少家庭的生活，接下来我们就一起欣赏一下这款绝佳的MPV。 它的车身尺寸为5085/1983/1811mm，轴距为3030mm，外观可说是规规矩矩，采用两段式的构造，上方为黑色的进气格栅两侧则是前大灯配有LED日间行车灯，下方则是黑色格栅的通风口，两侧为前雾灯。车身侧面采用电动侧拉门的设计。 内饰设计非常简约，由于车体较为宽大，同其他的MPV一样将扶手箱附近的控制部件全部移到了中控台上，虽然看上去非常简单，但却有着不错的质感，配备了10.1英寸的液晶显示屏并配有车载WiFi功能，驾驶侧则配有多功能方向盘以及一块小屏幕的行车电脑。配置方面比较丰富，一键启动，自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等功能应有尽有。 塞纳的空间方面自然不会令人失望，它的座椅采用2+2+3的形式，同时可以拓展成2+3+3，即第二排座椅中间可以增加一个座位，不用时可以拆卸放于后备箱的专用放置处将过道腾出。 在高配车型中，第二排座椅采用的是电动调节前后的方式。虽然中间是个移动座椅，但是它的舒适度并没有减分。配置方面，B柱上方还配后排空调。 塞纳的第三排虽然为固定座椅，不可调节，但是它拥有一键放倒的功能，最大化的方便了驾驶员使用行李箱空间，值得一提的是：第三排的车窗可打开一条缝隙，用于负压换气，相较于市面上大部分MPV不能打开第三排车窗的设计，这样方程人性化。 作为MPV不光要能够载人还要具有一定的载物能力，塞纳在这一点表现不错，在座椅未放倒的情况下，具有宽1200mm，高1290mm，进深600mm，槽深270mm的后备箱空间表现，此时放入拉杆箱和儿童座椅都完全没有问题。 第三排座椅可以完全隐藏在地台以下，甚至还可以单独移除第二排的座椅。如果将第二排座椅移至最前，可以得到1790mm的进深，如果完全拆除则可以得到2500mm的进深，这样灵活的空间调节可以说非常实用。 动力方面，目前塞纳全系采用一台296马力的3.5L V6 自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。悬架系统则采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。未来国产的最新一代车型，将有望装备最新的2.0T+6AT或者8AT的动力组合。 此次塞纳的国产化，意味着丰田开始踏足国内MPV市场，它将有希望将价格压制于25万以下，势必会对别克GL8、本田艾力绅等车型造成不小的冲击。不过这辆车体型过于庞大，市区驾驶仍有一定的局限性，对于普通家庭来说是否真的需要，还需细细斟酌。 |
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