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近日保时捷718 Cayman T在深港澳车展完成自己的首秀，这款车的诞生对于保时捷在亚洲豪华跑车市场所占份额有较大的意义。专注运动，更注性能，无论是在外观，还是在内饰，无一不透露出这款车的豪气，新车大量采用轻量化设计，更轻的设计，更好的操控很大程度上提升了驾驶员的驾驶感受。此次亮相的除了有718 Cayman T还有718 Boxster T，售价分别是64.1万和66.1万。 保时捷718 T系列最早在今年初的日内瓦车展上全球首发，当时也是吸引了国内外各大媒体观看。外观设计上面依旧采用的是家族化前脸，扁平的造型搭配前面突出的大灯，前脸部分并没有传统车型的那种粗款的进气格栅，更多的还是一体化的车身搭配。水滴状的前大灯突出与下面的横向线条搭配，看着非常运动。 对于侧面，这款车相对于老款就有比较大的改变，保时捷718 Cayman T 20英寸的轮圈与侧裙拉花在一起搭配，视觉冲击效果比较强，同时低矮的车身往后面上升，溜背的造型看着更加霸气，一种蓄势待发的感觉。由于采用主动悬架管理系统，所以新车整体车身是比之前降低了二十毫米。在车门后侧还有开口较大的散热孔，让侧面车门显得不单调。 中置双出的排气应该是这一代保时捷718 T的亮点，中出排气与下包围搭配在一起，融合度极高，保险杠并没有传统车型那种非常锋利的线条，更多的还是一种圆润的设计风格。尾灯搭配中间贯穿式的黑色饰条设计，使得尾部辨识度极高。新款保时捷为新车提供多种配色，其中熔岩橙和迈阿密蓝作为选装车漆。 内饰方面，指针仪表得到保留，传统指针仪表与液晶式仪表盘搭配在一起，更加运动。中控和档位的布局也是表合理，虽然取消了中控管理台的通讯管理系统，但是传统的按键与旋钮依旧得到保留。多功能方向盘搭配运动的拨片换挡使得这款车更具驾驶性，车内大量使用轻量化的设计，包括门把手都是采用了织物替代，有效地降低了这一代保时捷718 Cayman T的重量。 动力方面依旧是大家关注的重点，2.0T四缸水平对置发动机，使得该车最大功率达到300马力，与之匹配的是6速手动，能在5.1秒完成百公里加速，如果是搭配PDK双离合，则可在4.7s完成，所以这款车对于追求性能的朋友而言，还是很有吸引力的。 |
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