|
谈到运动，有"东瀛宝马"之称的马自达从来都不会缺席，所以它也是亮相于各大车展。9月5日，一年一度的成都国际车展正式开幕，长安马自达也带来了最新产品昂克赛拉，并且开启了预售。值得一提的是，新车延续了海外版的设计，起售价仅为12.59万元，顶配高达17.89万。不过正式发售需要等到今年9月底，那么这一代昂克赛拉有何不同呢？ 昂克赛拉永远都是与"颜值"一词一起出现，这一代同样如此。据悉，后期该款车型仅有三厢版本推出。外观与海外版本一致，新车采用了马自达最新的设计语言。进气格栅采用点阵式的设计风格，两侧犀利的大灯则是以一种向中间挤压的态势，与中网相接，看着十分凶猛。 侧面没有前面的"凶猛"的姿态，更多的还是以一种较为"饱满"的姿态展示。上腰线直接从前面引擎盖处拉伸至后方，微微上扬的姿态，让车身看着更为低趴。多辐式的轮辋同样是具备不错的视觉效果，让饱满的侧面看起来又有几分运动。下腰线在凸起轮眉的映衬下，让侧面看起来更为立体。 这一次换代的昂克赛拉的改变主要集中在尾部，尾灯的设计由两线搭配两个圆圈，变成了现在的四个圆圈，看着也是非常动感的。为了体现马自达的运动，尾部还有一个较小的尾翼凸显，可以彰显出新车的运动。下方的保险杠与双边共双出的排气搭配，结合上面的尾翼设计，看着很有层次感，使得整车后方极具辨识度。 内饰的设计极为抢眼，三幅式的运动方向盘依旧得以保留，上面还有银色的饰条进行装饰。前方依旧是三个炮筒式的仪表盘搭配，旁边一小块液晶显示屏还可以显示车辆的具体行驶信息。悬浮式的中控大屏与有层次的中控台搭配，透露出新车不俗的科技感。在空调控制区域，旋钮与实体按键依旧是得到保留，所以操作上手更为容易。 根据资料显示，新车尺寸4662/1797/1445mm，轴距更是长达2726mm，所以车内空间是领先同级的。然而动力方面，依旧是采用1.5L和2.0L的创驰蓝天技术的自然吸气发动机，具有压燃技术的新一代创驰蓝天2.0L发动机缺席了。传动部分，匹配6速手动档以及6速手自一体变速箱搭配。而底盘方面，后悬架被简配为扭力梁，这也成为了这一代昂克赛拉最大的槽点。 虽然这一代昂克赛拉有了更加大气的外观，以及档次完全改观的内饰，然而新型发动机的缺席，以及后悬架的简配都给它的市场前景蒙上了一层阴影。作为号称“东瀛宝马”、思域最重要的竞争对手之一，它还能再度挽救如今已经在市场上呈现颓势的马自达吗？我们拭目以待。 |
|
|
