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对豪华品牌而言，C级车市场是它们的咽喉要地，因为C级车外观内饰设计的豪华感非常地直观，更具代表性，同时价格也相对适中，受众更广。其中BBA三强中，奥迪A6、奔驰E级和宝马5系，你追我赶，三足鼎立的状态已经多年。 面对同属豪华C级的奔驰E级与宝马5系陆续改款更新，沃尔沃也以S90强势加入此级别市场竞争，2011年问世的奥迪A6L是否会被质疑“廉颇老矣”？ C级车市场能称英雄者，还是奥迪A6L吗？ 由于C级车市场是各大品牌的必争之地，所以这个级别中涌现出雷克萨斯ES、捷豹XFL、沃尔沃S90、凯迪拉克XTS等等具有实力的竞争者。但是从销量来看，前三名的位置还是牢牢地被BBA占据。 在2017年，C级车市场的销量冠军是奥迪A6L，它全年一共销售了143699台，排名第二的是宝马5系，它的销量为120320台，排名第三的是奔驰E级，它斩获了113431台。 虽然奥迪A6L依然位居榜首，但从实际市场销售策略来看，作为一款面临换代的车型，A6L更多的是通过大幅度的降低价格来保住自己销量冠军宝座头衔的。在广州地区，奥迪A6L普遍优惠幅度已高达8万元，其中顶配旗舰车型最高优惠已经超过10万元，当然“价格换销量”这种做法是不能长久的。 不过，这一现象很快将会改变，全新一代奥迪A6马上要推出了，而且就在这次的日内瓦车展上与大家见面，除了感叹时光飞逝外，全新A6变革了哪些地方，能否有实力续写现款的辉煌才是需要重点关注的。 外形更加未来、犀利 奥迪A6L当年在中国可谓是官车的代名词，稳重的外形处处都透着严肃。时光流转，如今是运动风格席卷了整个汽车圈，就连全新奔驰E级和宝马5系都不断在强调运动属性，所以奥迪A6L再继续那副沉稳的气派，似乎会让人觉得有点过于老气，跟不上时代了。 而这次全新一代车型，未来、犀利成为了关键词。更加宽大的进气格栅造型变得更加有棱角感，保险杠两侧增加了镀铬饰条点缀，更加突出高级感。大灯方面变得更加宽扁、更加凌厉，内部灯源将采用激光大灯，中低配车型预计会采用矩阵式LED大灯。引擎盖上隆起的线条更加展现其力量感，代表了这个级别该有的稳重、大气。 尾部方面，全新A6将延续新一代A8尾灯组设计，T型的灯带加竖条幅点阵，让该车看上去更加具有科技质感。从车身整体上来看，全新A6将会比全新宝马5系变化更大，看点更多。 总的来说，全新A6在外观上的设计应该会是一大看点，无论是前脸造型还是尾部设计都足以让人倍加期待。 全新座舱和轻量化设计 外观已经让人把持不住，全新A6的内饰更没有以往中庸，整体设计风格跟全新A8上的如出一辙，中控台上下双屏加上全液晶仪表盘带来了很强科技感，整体向驾驶员倾斜的设计也更易于操控。整个中控台的物理按键都可以通过MMI人机交互系统完成，而这个人机交互系统，还会融入无线局域网技术，实现更科技，更直接的外界沟通。这肯定会在全新A6上成为一大亮点。 后排空间不必担心，全新A6拥有2924mm轴距。虽然比上代小幅增加12mm，但国产的A6L肯定会加长至少100mm，相信在轴距方面一定会再次成为同级标杆，用实际行动证明自己才是最懂中国市场的那一位。 此外，新车会基于MLB Evo模组化平台打造，各种轻量化零部件和技术的使用，会降低整车的质量，这在当下的也是完全的符合了汽车轻量化的发展。 智能高科技配置更上一层楼 奔驰卖豪华，宝马打操控，奥迪最为人称道的则是科技。 全新A6配备了5个雷达传感器，5个摄像头，12个超声波传感器以及激光扫描仪，相当给整车装上了多双“眼睛”，使得新车拥有高度的自动化驾驶功能。而且驾驶辅助系统配备自适应巡航辅助系统，系统通过轻柔的转向干预以保持车道，帮助驾驶者提升驾驶习惯和行驶经济性。 全新的A6还配备了自动停车辅助功能，支持远程泊车系统可自动驾驶车辆进出停车位，同时驾驶员也能监控这一操作。此时，驾驶者不必坐在车里，而是在智能手机上使用相应的软件程序进行监控，并且可以观看360度全景摄像头的实时影像。在智能驾驶方面，全新A6胜于奔驰E级、宝马5系这些对手。 动力或与A7共享总成 新车将提供340马力的3.0T V6汽油发动机，以及286马力的3.0T V6柴油发动机，百公里加速最快仅需5.1秒，可选配8速自动变速箱以及招牌的quattro四驱系统。另外，新车最大的亮点就是搭载了48V轻度混合系统，可以做到仅有0.7L/100km的油耗水平，这对于一台豪车来说简直就是匪夷所思。 焕然一新势在必行 可以看出奥迪在新一代A6上的提升，变化还是很明显的。尤其是在外观上越来越年轻化和时尚化，这完全是和未来国内各大车企对车型造型的需求是相迎合的。而全新A6也必须要这样，才能持续的在奔驰E级和宝马5系前面领衔。因为，一向以豪华中大型车标杆，和进入国内时间早的先天优势遥遥领先的奥迪A6在当下也是受到了宝马5系和全新E级的围攻。因此奥迪A6要想在中国这一被奥迪称为“第二故乡”的市场延续过去几十年的辉煌，就必须让品牌文化、产品实力、技术研发、用户服务和创新营销有效的整合。 轱辘哥说 在国内，这个竞争力十足的市场，全新奔驰E级领先换代，新一代宝马5系紧随其后，作为三者中在销量上扮演狠角色的奥迪A6来说，它将来得最晚，但在轱辘哥看来，这并非它的一个劣势，反而可看做优势，因为奥迪可以根据新一代E级和5系的情况，及时的来进行调整，以给全新A6注入最强的竞争力。究竟最后谁能成为霸主，我们拭目以待。 注：图片来自网络 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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