【原】2019世界机器人大赛总决赛开幕，为何选址这家中国车企工厂？

My车轱辘 2020-12-18

展开全文

过去10余天时间内，在河北保定，长城汽车做了三件大事。7月15日，长城汽车发布了GTO全域智慧生态战略。7月25日，长城汽车发布全新技术品牌Collie牧羊犬全维智能安全系统，率先搭载此系统的2020款VV6同步上市。7月26日，2019世界机器人大赛总决赛在长城汽车徐水智慧工厂开赛，长城汽车成为首个协办世界机器人大赛总决赛的汽车企业。这一系列动作，都释放出同一个信号：长城汽车智能化发展正在不断加速，在全球范围内逐步从超越迈向引领。

从上世纪80年代的一个汽车改装厂，发展成为如今中国汽车品牌中最优秀的企业之一，长城汽车一直在不断突破创新。此次牵手世界机器人大赛，在汽车行业内实属罕见，这两者相结合，既体现了世界机器人大赛总决赛对长城汽车实力的认可，也体现了长城汽车在创新科技领域的重视。

牵手机器人大赛，推动中国汽车智能化发展

目前中国工业对机器人的需求十分旺盛，尤其是近两年来机器人产业迎来了蓬勃发展，增速全球领先。不可否认的是，诸多前瞻性技术都是依托机器人产业而发展的，包括汽车领域。

2019世界机器人大赛包括了共融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青少年机器人设计大赛、机器人工业设计大赛四大赛事，而这些和汽车智能制造都是息息相关的。例如，共融机器人挑战赛是以智能工厂为应用场景，考察双臂协作机器人在装配作业过程中的柔性控制、双臂协同、自主避障、安全作业等技术水平。

青少年机器人设计大赛中的DOBOT智造大挑战赛，则是通过智能程序控制机械臂及无人驾驶小车之间的协作完成物料的上料、下料及分拣工作，无人驾驶小车根据物料类别进行智能物流运输并到指定的场地进行卸载，用时最短者获胜。

从比赛项目来看，机器人产业和汽车产业的结合度相当高，在汽车智能制造中起到关键性的作用，应用机器人，能够有效解决产能的问题，也能够全方位提升产品品质。而在智能制造方面有着深厚积淀的长城汽车，和推动全球范围内制造业向上发展的世界机器人大赛，可谓是一拍即合。

于世界机器人大赛而言，长城汽车徐水智慧工厂是举办赛事的最好载体，该工厂是国际先进的智能化工厂，具备了高度自动化和智能化，在四大工艺上已实现大规模机器人作业，在科技、智能领域处于领先地位。于长城汽车而言，能够借助世界机器人大赛这一顶级赛事，在全球范围内进一步打响其在汽车智能化领域的知名度，也将极大推动中国汽车向更智能的方向发展。

走在行业前列，大力布局智能网联

和现在很多大搞花式营销的品牌不同，在过去数十年中，长城汽车就像是潜心研发的技术宅，对汽车技术投入百分百的专注，一路以来稳扎稳打，如今取得的每一分成绩可以说都是建立在优质产品之上的。在新四化趋势下，长城汽车作为中国汽车品牌的代表，再一次走在了行业前列。

在自动驾驶领域，长城汽车是较早实行布局的中国汽车品牌之一，2009年便展开了自动驾驶技术的研究，彼时该领域还没有如今这般热闹。随后在2015年和2017年，长城汽车分别对外展示了L3级自动驾驶技术、“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，2020年将实现L3量产。在5G席卷而来的当下，长城汽车也早已在2018年3月，与中国移动、华为联合开发了基于5G的自动远程驾驶技术。

在不久前的GTO全域智慧生态战略发布会上，长城汽车方面曾提到，未来长城汽车将告别传统功能汽车时代，取而代之的将是出行机器人。由此，长城汽车携手百度、阿里、腾讯、中国移动、中国电信、中国联通，以及华为、高通八大行业巨头，打造长城汽车全域在线、不断迭代升级的出行机器人，开创出行机器人新时代。

5G、AI、机器人等新兴领域正对全球制造业带来颠覆性变革，这在汽车行业中体现得尤为明显。而长城汽车凭借扎实的技术基本功，以前瞻性的眼光投入到变革中，成为了智慧出行的排头兵。

深化全球化战略，更好地走出去

和世界机器人大赛相结合，在这样一个世界顶级赛事中露脸，一定程度上也体现了长城汽车的全球化视野，以及迈向世界的决心。事实上，“全球化”近两年都频频出现在长城汽车的规划之中，2019年长城汽车更是将“全球化”定为了最为核心的战略，全球化布局白热化。

今年年初，哈弗品牌公布了“5-2-1”战略，将用五年的时间，实现年度销量200万辆的目标，成为全球专业SUV第一品牌。今年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，全球车型哈弗F7下线。图拉工厂是中国汽车品牌首个在海外独资的全工艺工厂，其竣工投产不仅标志着长城汽车全球化战略进入到全新阶段，也为中国汽车品牌树立了一个走出去的全新范本。