吉林城(吉林乌拉,今吉林市老城)——三姓(今哈尔滨市依兰县老城),沿松花江水路、陆路两线,尤其东流松花江自三岔口(嫩江入松花江汇合口),至牡丹江入松花江汇合口江段,古云粟末水、混同江,明代称海西江,满语松阿里乌拉,古代交通历史信息极其丰富。此一线代表三江平原、松嫩平原和辽河平原东西贯通;并松花江左、右岸两条最大支流,即嫩江、牡丹江,挟带大大小小末梢谷道、山道,汇集到松花江水陆干道中轴线上,辐射地域辽远。
沿松花江水路、陆路两线西进,穿越辽河平原,再通过燕山的两个隘口——卢龙塞(喜峰口)、临渝关(渝关和山海关),转行中原内陆。《魏书》记魏晋南北朝时期,勿吉部落首领乙力支朝献,“初发其国,乘船溯难河(松花江)西上”;《辽史》“贡鹰道”,和《金史》“五国蒲聂部节度使拔乙门叛辽,鹰路不通”;《全辽志》明代“海西东水陆城站”,以及永宁寺碑记“永乐九年春,特遣内官亦失哈等,率官军一千余人、巨船二十五艘,复至其国,开设奴儿干都司”,都能看到不同历史时期,松花江水路、陆路的身影。古代交通站道,是由历史地名承载的,两者密不可分。毕竟松花江水路、陆路年湮代远,能够流传至今,可与现代人呼应的历史地名,可谓寥若晨星,少之又少。
历史车轮转到距今135年前,即清光绪六年(1880年)4月21日,吴大澂(1835—1902)受命钦差,“所有三姓、宁古塔、珲春防务,即著责成吴大澂督办,并将各该处屯垦事宜,妥为筹办”,饬用“钦差督办宁古塔等处事宜之关防”印信。吴大澂遂于这一年5月17日抵吉林城,其间与“将军事晤”,并与将军铭安、副都统玉亮“同赴各庙求雨”、“邀游龙潭”。7月初10日起,吴大澂分赴吉林将军辖境边地三姓、宁古塔和珲春,第一程即吉林城——三姓, 去程水路乘船,返程陆路驰驿。其时,吴大澂行色匆匆,随手记下沿途泊地、驿站、村屯细节,真实自然;所记松花江水、陆两组历史地名,均辅以方位、道里,地理坐标清晰,并以《奉使吉林日记》传世。地名素以活化石著称,清代松花江历史地名,世袭罔替,古韵厚重,对我们观察魏晋南北朝以来有文字记载的松花江古道,有相当的参考作用。以下引文阿拉伯数字为笔者改写。
吉林城
冷棚
《奉使吉林日记》原记:“初十日,明日由水路至三姓,酉刻登舟。”“十一日,辰初解缆,行150余里,泊,地名冷棚,距离舒兰河口尚有十余里也。”
白土崖子
原记:“十二日,行240里,泊,地名白土崖子。以陆路计之,距冷棚180里,吉林至此300里矣。”
“十三日,行200余里,泊,不知其地名,距都伯讷仅七十里耳。”(舍里左方待考)
伯都讷城
原记:“十四日巳刻,伯都讷城南门外,泊。富捷堂都护来晤,至都统府答富捷堂。请铁炮三尊,带至三姓,以备各营操演之用。午后正拟解缆,大风忽起,浪高数丈,各船颠簸,几不能泊。至晚风始定。”吴大澂携铁炮前行,应是去程选择水路的主要原因。从日记可知,此行正是四、五月间春暖花开时节,即便顺水行舟,仍时而受阻。例如大风天气,船几乎不能行驶。不得已在伯都讷城滞留一日。上午不能行,午后始解缆,可是行30里又泊,出伯都讷城陆路仅为12里。可知,古时松花江水路受天气影响之甚。
三岔口
原记:“十五日,风急仍不能行,午后始解缆,行30余里即泊,距新城陆路不过12里耳。”“十六日己刻,行至三岔口。酉刻,泊蒙古之大孤屯,陆路距新城80里耳。”
南北河
原记:“十七日,行二百数十里,泊,据土人云,地名南北河。陆路距新城240里,距双城堡80里,距阿勒楚喀180里。”双城堡,今黑龙江省双城市老城。阿勒楚喀,今哈尔滨市阿城区老城。
哈尔滨
原记:“十八日,申刻,行至哈尔滨。戌刻,泊北岸黑龙江界,距呼兰城35里。”
摆渡河口
原记:“十九日,未刻,过摆渡河口,即吉林驿站,借用北岸黑龙江地,设立五站之渡口。南为色勒沃特库站,乃阿勒楚喀界。北为佛斯亨站,即黑龙江所属矣。戌刻,泊北岸黑龙江地,俗名呢尾子。”色勒沃特库站,即色勒佛特库站,今宾县宾安镇。佛斯亨站,今哈尔滨市木兰县五站乡五站村。
正宝河
原记:“廿日,风不利行,70余里泊北岸黑龙江界,地名正宝河。”
白杨木
原记:“廿一日,行50里至白杨木,即佛斯亨站。又70里至瓜拉,泊。瓜拉北为富拉浑站。”富拉珲,即富托珲站,今哈尔滨市通河县富林乡四站村。鹰路名鹿站、能站。
南天门
原记:“廿二日,行40里至南天门。又130里至罗拉密,泊。”
大古洞小古洞三姓
原记:“廿三日,行60里至大古洞,20里小古洞,又35里至三姓。”
巴彦通
原记:“八月十三日,赴巴彦通相度营盘地基,酉刻归。”“十四日,再赴巴彦通,亲督丈量各哨营房基址,酉刻归。”
吴大澂返程,轻车简从,因走陆路。乾隆二十七年(1762年),吉林将军以三姓至阿勒楚喀路途遥远、驿递不便,“划呼兰城迤东江北地段于吉林,设五驿。”《清史稿》载:“乾隆二十七年,吉林借江北地设五站,由今宾州渡江东行入县,曰佛斯亨,曰富拉浑,曰崇古尔库,即县治,曰鄂尔国木索,又东接今汤原之妙噶山站,以达三姓城。站路自妙噶山站渡江至三姓,又有自兴东烟筒山达县西南,自观音山历县境至三姓之西路。”
妙噶山站
原记:“九月十七日,席散启程渡江,是晚宿妙噶山站。”
鄂勒图木索站
原记:“十八日,行60里,宿鄂勒图木索站。”
乌那珲崇固尔库站
原记:“十九日,行45里至乌那珲,尖。又20里至崇固尔库站,宿。”
坌河
原记:“廿日,行40里至坌河,尖。又20里至富托珲,宿。”
浓浓河
[夹注]吉林将军借黑龙江将军地面所设五驿止于此站,驿站顺序号地名多传承于今。佛斯亨站以后,接吉林将军辖境驿递。光绪七年(1881年),吉林将军铭安、吴大澂对本线施以增补驿站、站官、额丁和驿畜等项。以蜚克图至色勒佛特库130里,两站相距过远,增设苇子沟站(宾州厅)。分道接境内新置色勒佛特库、苇子沟、蜚克图、萨库哩、拉林多欢和蒙古喀抡(榆树市太安乡新站村),这几个驿站是为设立吉林——三姓驿路新置,登伊勒哲库、法特哈、舒兰河、金珠是雅克萨战争时期老站。首尾合为17站,
原记:“廿一日,行30里尖。饭后过浓浓河,又40里至佛斯亨站。”
摆渡河
原记:“廿二日,行20里渡江而南,在摆渡河尖。行50里至叩乞河,宿。”
色勒佛特库苇子沟 原记:“廿三日,四鼓开车,行30里,黎明至色勒佛特库站,俗称夹板店,尖。又行60里至苇子沟,宿。”
黄山嘴子
原记:“廿四日,晨,过黄山嘴子至满家店45里,尖。午后至蜚克图站,行25里,茶尖。又行25里,至洼浑河,宿。”
原记:“廿五日,五鼓开车,行35里渡阿什河,又5里至阿勒楚喀城。”
多欢站大岭
原记:“廿七日,20里至多欢站,茶尖。又5里渡拉林河,尖,俗名牛头山。又40里至大岭,宿。” 行多欢站其后未走蒙盟温(榆树市五棵树镇盟温站村)、登伊勒哲库站(榆树市秀水镇)两个驿站。
法特哈门
原记:“廿九日,行45里至法特哈门,尖。又45里至舒兰站,宿。”
舒兰站其后,未走锦州俄佛罗站(俗称金珠店,吉林城城北门户,西至乌拉街城15里,今龙潭区金珠镇金珠村),由乌拉街满族镇径入省城。
乌拉城旧站吉林省城
原记:“三十日,三鼓开车,渡舒兰河,行50里至乌拉城,尖。又40里至旧站,茶尖。雨。又30里至吉林省城。”
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清乾隆二十七年,吉林将军奏三姓西至阿勒楚喀(今阿城县白城),地势辽远,驿递不便,请 |
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