|
在中国，汽车消费者维权实在不容易。
许多人买车时，只能暗暗祈祷，自己不要恰好遇到一辆有问题的车。
否则，你就得鼓起勇气，敢于像西安奔驰女车主那样，坐到发动机罩上跟厂家讲理。
可喜的是，随着法律逐渐完善，人们的维权意识日益增强，越来越多的车主维权，取得了成功。
比如西安奔驰女车主，最终与4S店达成和解，厂家为其更换了同款新车。
你觉得是“会哭的孩子有奶吃”？可是，要不是万不得已，谁愿意走这条路？
而且，不是每个人，都能像这位女同胞一样豁得出去。
对大多数人来说，遇到维权问题，还是更愿意走法律程序：告他！
天津车主韩潮就是这么想的。
出乎意料的是，一审下来，法院判退一赔三，他赢了！
由于购买的Model S二手车，存在切割焊接现象，韩潮维权了一年多，才换来这个结果。
而且，这并不是最终判决。特斯拉已经打算提起上诉。
不管结果如何，对中国的车主们来说，这已经是向前迈进了一大步。
好事总是成双。最近，又传出一个振奋人心的好消息。
浙江宁波的王先生，状告卖家在销售二手奥迪时，隐瞒车辆发生过重大事故，存在欺诈。
最终，法院作出一审判决，认定卖家胡某存在未如实告知情形，并存在销售欺诈情形。
胡某需返还王先生的购车款27.6万元，并增加赔偿损失82.8万元，以上合计共110.4万元。
这意味着，他面临着退一赔三的处罚。
这起案子跟韩潮的案件相似，都是卖家隐瞒了二手车存在的问题。
不过，王先生购买的这辆奥迪 A6L(参数|图片)，存在的问题更严重。
理赔记录显示，此车之前曾发生过多起重大事故。
其中有两起事故，安全气囊弹出，维修费用高达10.6万元。
而“车主”和中介在卖车时，却从未把这些事告知过王先生，还信誓旦旦地表示只有过小刮擦。
实际上，胡某只是所谓的车主，这辆车转到他名下，还不到一个月的时间。
大快人心的是，二审法院不仅维持了原判，而且对案件还进行了强制执行。
 示意图
网上有人担心，一个卖旧车的，就算强制执行，能有多少钱？
那你还真小看了卖二手车的！经查询发现，胡某名下共有60多辆二手车。
他实际上就是一个二手车商，只是为了欺诈买家，冒充成普通车主而已。
所以，他被罚，其实一点儿也不冤！
（本文为汽车安全这事儿原创作品，转载请注明来源：汽车安全这事儿。图片来自网络）
|
