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压力来袭,员工的辛酸知多少?

 HRoot 2021-01-09

前几日,快递行业的两则新闻引发了人们的热议,一则新闻是圆通快递员遭投诉下跪求客户撤销,另一则是顺丰快递员遭投诉被处罚,吞下40粒安眠药。面对工作上的挫折,两名快递员采用极端的方法来处理,再联想起数年前富士康职工半年内发生“十二连跳”的新闻,不得不让人思考,企业在员工的管理以及心理建设上到底存在哪些顽疾?从快递行业的事件中,企业是否能够获得一些警示?

撰文 | 陆怡

高压下的“小蜜蜂”

人们经常把快递员比作勤劳的“小蜜蜂”,起早贪黑、风雨无阻为人们的生活带来便利。不过,快递员为此也承受了不少压力。据第一财经商业数据中心联合苏宁易购发布的《2018快递员群体洞察报告》显示,超七成受访快递员表示压力大。

首先,压力来自生存。众所周知,快递员工作量大、时间长,《2018快递员群体洞察报告》数据表明,80%的快递员每天工作时间超过8小时,特别是在电商大促期间,异常忙碌。

据了解,快递小哥的工资主要由底薪加提成构成,一些外包和临时工则没有底薪,全凭单量计算工资,因此想要增加收入,快递员需要更多地完成接派单的工作。

对于负责外卖送餐的快递员来说,“与时间赛跑”成为他们的工作常态,也正因如此,快递员遭遇交通事故的风险大大增加。

其次,处罚制度也造成了快递员的压力。一般而言,当消费者感到企业声明的服务和实际服务不符时,才会进行投诉,目的是希望快递公司为其解决问题。

但是,快递行业普遍采取“以罚代管”的管理方式,用惩罚快递员的方式来安抚消费者,这样的管理方式既让快递员面临较大的压力,更为重要的一点是仍旧没有解决消费者所遭遇的问题,并且还时常造成快递员和消费者关系恶化。

据一位快递员透露,如果快递丢失或者损坏,只要顾客有淘宝购买记录等价值证明,快递公司会按照原价处罚快递员;如果快递当天没有送出,会按照快递延误一件处罚30到50元不等;倘若快递员或者网点在顾客没有收到的情况下提前点击“已派送”,属于延误派送和虚假签收,一件罚金150元。

快递公司一般月底集中结算罚款清单,可是快递员每天处理的快递数量巨大,加上时间久远,记忆模糊,到月底他们已无法清楚地核实快递公司的处罚是否正确,因此快递员常常把第一个月的工资抵押在快递网点老板那里,用来交罚款。有业内人士还透露,排名靠前的快递企业,每年平均罚款收入有8,000万元左右。

不仅如此,在遭遇恶意投诉时,很多公司并没有为快递员提供良好的申诉通道和谈判机会,完全以顾客的意见作为主要评判标准,这造成快递员对顾客的差评感到恐惧。为了让客户撤销“差评”,大多数快递员选择私下与客户沟通,这也是发生“圆通快递员被投诉跪求撤销”的主要原因。

第三,快递员们的压力也来自于极为有限的职业发展路径快递员入行门槛低,且长期从事简单、重复性劳动,对工作技能的提升帮助甚少,“吃青春饭”、“干10年或20年都是一个样”是不少快递员对自己工作的评价。

目前,快递行业正迎来年轻的千禧一代,这群年轻人不愿重复繁重的工作任务,对职业发展有着更高的期望。而在收入增长乏力、晋升通道不畅、正向激励不足的情况下,年轻的快递员很容易对职业生涯产生强烈的无归属感。

当快递员的压力不能排解时,负面情绪便被聚集或转化,轻则影响工作效率,重则造成心理疾病,顺丰快递员遭投诉吞安眠药就是负面情绪到达了顶端的真实案例。

心理亚健康:企业发展的“隐形杀手”

世界卫生组织认为,健康不仅是没有身体上的缺失和疾病,还要有完整的生理和心理状态适应能力,以及拥有良好的道德观。

如今,中国已进入信息化、网络化时代,不仅生活和工作的节奏加快,生理和心理上的压力也大大增加,国民的心理健康问题已呈现出比单纯的躯体健康问题更突出的态势。

2016年,中共中央国务院印发的《“健康中国2030”规划纲要》强调,要加强心理健康服务体系建设和规范化管理,并将加强心理健康服务纳入国家建设的日程。这也充分体现了国家对国民心理健康的重视程度。 

2019年2月,国内第一本心理健康蓝皮书《中国国民心理健康发展报告(2017~2018)》正式发布,该书对国民心理健康状况进行了较为全年的分析,同时也指出,我国国民心理健康需求极大。

企业员工的身心健康不仅影响着员工自己的工作效率和幸福感,同时还对企业的效益和发展起着至关重要的作用。长期以来,大部分企业忽视了对员工心理健康的关注,员工心理亚健康已企业发展的“隐形杀手”。

由于员工的心理压力而产生的影响,常常导致企业承受巨大的经济损失。据世界经济论坛及哈佛公共卫生学院的研究估算,2011年-2030年全球因心理健康问题造成经济产出损失将高达16.3万亿美元,其中,中国将达到4.5万亿美元。

无论规模大小,企业都会遭遇因员工心理困扰带来的风险。为了缓解这一问题,EAP(Employee Assistance Program)服务在十多年前应运而生。由于当时“心理健康”这一观念还没有普及,人们对EAP服务的了解少之甚少。

如今,越来越多的企业意识到员工心理问题对组织的影响,并对如何应用心理学的方法和技术落实企业文化、促进企业绩效感兴趣,EAP服务逐渐被人们熟知和使用。

让EAP服务真正落地

EAP,通常被译为“员工帮助计划”或“员工心理援助服务”,是企业组织为员工提供的系统、长期的援助与福利项目,通过全方位帮助员工解决个人问题,以提高工作效率和职场幸福感。

在国外,起初EAP服务主要用于解决员工酗酒、吸毒等造成的心理障碍问题。随着行业的发展,EAP服务不再局限于对有心理疾病的员工进行心理咨询,它的服务对象扩大到全体员工,模式和内容也更为多元,工作压力、情绪调节、危机干预、职业生涯困扰、婚姻家庭问题、健康生活方式等多项内容都囊括其中。

2016年,“快递员减压室”在北京亮相,这是一家快递公司为员工提供的EAP服务。

在减压室里,不仅为快递员提供按摩椅、指压板、魔方等减压设备,并且配有心理专家设置的沙盘、心理绘画等减压课程。

不过,减压室在快递员群体中并没有受到热捧,仅开放了一次就闲置了。快递员们表示,每天派件量较大,根本没时间去减压室,与去减压室相比,他们认为多送几单,多挣些钱更实在。

虽然快递员减压室为员工关爱举措,其初衷值得肯定,但却没有产生预期的效果。这是因为“减压室”项目没有与企业的特性相匹配,不够落地。因此,企业在引入EAP服务时,可以从以下几个方面进行考虑:

1.在EAP项目设立之初,做好充分的前期宣传工作,解除员工顾虑,让员工充分认识和了解EAP服务;

2.利用庆祝节日等契机,将EAP作为一种福利提供给员工,加深员工对EAP的了解;

3.通过问卷调研等方式深入了解员工的需求和想法,提升和改进EAP服务;

4.借助互联网技术和模式,让员工通过智能设备快速获取服务。

EAP服务不应局限在事后“救火”,更为重要的作用是在事前对企业进行客观的风险评估,制定完善的干预机制。

以快递行业为例。对于快递员面临的生存压力,增加收入是快递员最需要的,从这一点出发才能制定更有效的EAP服务方案。

例如根据全网不同区域的特性设置派费标准,或是为员工配备更为完备的工作装备和软件系统,助力快递员提升工作下效率,亦或邀请交警为快递员培训交通安全知识,保护快递员在车流中的行驶安全,以上这些EAP服务方案比“快递员减压室”更为落地。

对于快递员面临的被投诉压力,帮助企业建立更为合理的绩效评价机制和申诉通道才是“走心”的EAP服务方案。消费者希望享受与快递公司承诺相符的服务,而快递员希望获得与付出相对等的劳动报酬,由此出发来建立快递员的绩效评价机制会更为合理。

恶意差评,不仅快递员害怕,也让网店商家害怕。2018年,电商平台天猫引入了新的评价体系,当遇到规定范围内16种不合理的中差评时,商家们可以用“极速处理权益”来“1秒屏蔽异常评价”。商家被要挟时,可以在申诉通道中如实填写事件的发生过程提交给平台进行审核。相比快递行业“顾客一票否决制”的评价标准,天猫的评价机制具有较大的参考价值。

对于快递员面临的职业发展压力,EAP服务应聚焦在为其提供职业规划和培训课程,帮助快递员提升自我,挖掘其更多方面的潜力。

目前,快递业逐步向高度自动化、智能化智慧物流转型,机器人可能会大幅替代人力,未来快递员可能会转行成为无人机驾驶员、工业机器人系统运维员等。若不能提前进行必要的技能培训和心理建设,快递员将会难以适应新技术带来的变化。

由于压力导致员工心理亚健康的情况,在职场中是一个普遍现象,不仅在快递行业,各个行业,各种规模的企业都存在这个问题。

众所周知,心理亚健康是企业发展的“隐形杀手”,不仅给企业造成经济损失,也会损害企业的雇主品牌形象。

虽然很多企业都开始引入EAP服务,但不少企业错误地认为EAP是一项可有可无的福利,EAP服务仍没有成为企业的必需品。尤其对于快速发展中或者创业型的企业来说,想让EAP服务真正落地更加不是一件容易的事。

快递员采取极端方式的事件对企业管理者而言是一个警醒的信号,企业管理者需提高预防心理风险的意识,在做决策时考虑相关因素,鼓励决策以更加人性化的方式去执行,让EAP服务真正落地,从而帮助企业减少潜在风险。


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