较传统燃油汽车而言,电动汽车多出了核心的三电系统(电池、电机、电控),其中电池Pack整包占整车整备质量的18%~30%,电动汽车的续航里程越大,其电池Pack质量占整车质量比重越大。 图1部分主流车型整车质量、Pack质量及其占比 它更多地用于PHEV车型,如大众GolfGTE插电混动压铸电池箱、Audie-tron和BMWX5插电混动电池箱。 箱体内模组的冷却回路可以通过CFD流体模拟等措施进行优化设计,在能够达到满足要求的热交换情况下,大幅度减小回路长度,也能降低回路内冷却介质的质量,达到轻量化。 END |
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