今年以来,重庆真的感觉像开了挂一样,每隔一段时间就有重磅利好来轰炸我们的眼球。 就最近这段时间来说,7月底重庆刚刚成立了自己的铁路投资集团,在可能的空间里最大程度地加强了自己对铁路建设事业的掌控能力; 半个月前,西部陆海新通道又上升国家战略,重庆成为事实上的国际贸易枢纽; 这几天,第二届智博会又成功举办了,接近60个国家及地区、843个企业机构参会,首日签约8169亿; 一个星期之后,世界首座横向摩天大厦——重庆来福士广场正式开幕营业,搭配渝中半岛和江北嘴,又一份世界级城市景观诞生。 对于我们重庆人来说,这些好消息别提有多提振信心了。 让人很想说一句:请让重大利好的狂风暴雨来的更猛烈一些吧! 而就在前天,8月27日,重庆又确立了一份重大系列工程的规划。 重庆市规划和自然资源局官网对“重庆市主城区轨道交通线网规划(2019-2035年)环境影响报告书征求意见稿”(简称《规划》)进行了对外公示。 根据《规划》可以确定,我们重庆的主城区到2035年的时候,将会形成气势磅礴的“22线1环”的密集轨道网络,总里程将达到震撼的1252公里! 让我们一起来看看《规划》细节。 01 已有线路和后期完善 截至到目前,重庆已开通运营1号线、2号线、3号线、4号线一期、5号线一期北段、6号线、10号线北段、环线东北半环等8条轨道路线。 (目前已经开通的轨道交通图,图源网络) 已开通的路线里面有多条也是还没有完结的,在未来的两三年里,就有1号线璧山段、4号线二期、4号线西延段、5号线南段、5号线北延段、6号线东延段、10号线南段、以及环线西南环即将通车,并完善现有路线。 这是重庆最初成型的轨道网。 02 即将新增的市内普线 接下来将是数条全新开建新修的市内普线,它们分别是: 9号线:为既有规划在建路线,也是目前修建速度最快的路线。从渝北中央公园出发,途经回兴、海尔路、江北嘴、观音桥、沙坪坝、至高滩岩西南医院,通车之后将会是一条人口密集的大动脉,有望近年开通。 (9号线,图源网络) 18号线:为既有规划在建路线,也就是之前的5A线。从渝中出发,途经大杨石地区、九龙半岛、李家沱半岛、至大渡口。是串联南区和西区的重要线路,将对大杨石、九龙半岛、李家沱半岛及大渡口产生深远影响,促进发展。该路线目前已经开始启动,有望近年开通。 (18号线,图源网络) 7号线:为2035年规划路线,途经北碚组团、西永组团,南北走向串联西部槽谷。 8号线:为2035年规划路线,由龙兴组团至茶园组团,远景布局至界石组团。为东部槽谷的南北串联线。 12号线:为2035年规划路线,途经大渡口组团、李家沱组团、渝中组团、观音桥组团、人和组团、悦来组团,又是一条中部槽谷南北向动脉线路。 16号线:为2035年规划路线,从礼嘉出发经人和至唐家沱。 17号线:为2035年规划路线,途经西永组团、江津,远景布局江津段路线。 21号线:为2035年规划路线,途经水土板块、悦来板块、礼嘉板块、观音桥板块、大杨石板块、大渡口板块。又是一条南北向大动脉。 24号线:为2035年规划路线,途经沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团、茶园组团。 03 特别的6条轨道快线 轨道快线和前面的普线是相对应的概念,除了服务城市内部的沿线居民,还承担着串联大区之间和衔接市域铁路的功能。 我市至2035年的轨道愿景中,规划了6条快线,它们分别是: 15号线:为既有规划路线、并即将启动,是一条快速串联两江新区、高新区、和龙兴协同创新区三地的,万众期待的东西向大动脉路线。 19号线:为2035年规划路线,规划由北碚组团至江津,快速串联了北碚、西永、西彭、江津,支撑西部槽谷独立的新城建设。 20号线:为2035年规划路线,规划由龙兴组团至界石组团,快速串联了龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团、界石组团,增强东部槽谷的南北通道能力。 26号线:为2035年规划路线,规划江津至龙兴组团,江北机场-复盛段初期与15号线共通道运营,快速串联了江津区、西水组团、大渡口组团、大杨石组团、观音桥组团、两路组团、鱼嘴组团、龙兴组团。在两端分别衔接市域铁路线路进入主城区。 27号线:为2035年规划路线,规划璧山至茶园组团,快速串联了璧山区、西永组团、沙坪坝组团、大杨石组团、渝中组团、茶园组团。在两端分别衔市域铁路线路进入主城区。 28号:为2035年规划路线,规划由北碚组团至界石组团,快速串联北碚组团、蔡家组团、礼嘉组团、观音桥组团、渝中组团、南坪组团、李家沱组团、界石组团。在两端分别衔接市域铁路线路进入主城区。 04 新一线观点 从2004年重庆的第一条轨道线2号线开始算起,重庆轨道建设到现在也已经走过了15年的时间。 目前重庆轨道交通已通车运营里程才313.6公里,而到2035年将达到震撼的1252公里。 这意味着未来的16年,几乎和之前同样的时间里,我们要新增938.4公里轨道,新建里程几乎刚好是三倍于已通车里程的总和! 1252公里,是个什么概念呢? 已经和重庆到广州的路程距离差不多了,这么长的轨道里程,全部放在主城区内,可想而知未来出门得多方便! 而根据此前的消息,重庆最终期的轨道规划,是要打造28线1环的轨道网的。这次的《规划》里面有26、27、28号线也证实了这一点。 届时的重庆轨道网,大概就是这样子儿,妥妥的世界一流大城市的样样儿。 (图源网络) 这张图就不是为了看清每一条线路的,而是为了让大家感受一下终极版轨道网的密度。 收获了这个好消息,我们就已经能够确定了:重庆在未来几十年都一定还有着巨大的发展势能,而且还会大提速。 见微知著,只有充满着蓬勃生气、不断向上的活力城市,才会一直大规模地新建地铁系统。要是没有了新的交通需求、新的人口血液,轨道建设也就失去了必要性,必然会减缓甚至停滞。 只要愿意和这座城市一起共进步,往后很多年我们都可以充分享受到城市高速发展的红利。 重庆2035,我们共同期待! -END- 原创不易,谢谢鼓励,感谢您为我们团队点一下右下角的“在看”按钮,并为我们转发一下! 原创:喻言 主编:浮云 图片:网络、实拍 商务合作:340325996 顾客消费交款满额 (根据单品而定满额金额) +9 元/99 元等 (根据单品而定) 换购超值品牌单品 (点击查看大图) 9元/99元超值尖货换购 夜宴报名处 绿色通道 (点击下方图片报名) 9月7日 18:00—24:00 夜宴重庆 建材家居·狂购6小时 与您相约南坪红星美凯龙 不见不散 上述内容/图片仅供参考,详情请见店内公示 如图片涉及侵权,请联系我方删除 我们平台提供了最新的新房团购服务,二手房挖笋服务和贷款服务/咨询服务,有需求的朋友请加微信cqtsgw002,验证:新一线。 (验证:新一线) 推荐阅读 |
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