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读汽车业巨子艾柯卡自传 李·艾柯卡是意大利裔美国人，其父是美国新移民。他于1949年秋入职福特汽车公司，1964年推出风靡一时的“野马车”，年销量达417174辆。1970年底登上福特汽车公司总裁的宝座，1978年，因福特公司董事长亨利·福特二世的猜忌、嫉妒而被革职。当年底入职美国第三大汽车公司克莱斯勒，任总裁与董事长，并最终拯救濒临破产的克莱斯勒。其在福特、克莱斯勒担任总裁的年薪均为36万美元。为了重建克莱斯勒，我们便有了战斗求生的机会。而我也真的准备大干一番……我从将我的年薪降为美金一元开始整顿公司业务。领导意味着以身作则。当你身居领导职位时，你的一举一动都将成为众所瞩目的目标……我象征性地领取年薪一美元，并不是为了充当公司的烈士。我如此做是出于我不下地狱谁下地狱的信念。如此，当我去见工会主席佛雷塞时，我可以毫不惭愧地跟他说：“希望你们也能这么做！” （《反败为胜》第二十章《有难同当》）放眼当今世界，为挽救公司，放弃36万美金的年薪，而只领象征性的一美元之企业总裁，我还是头次见到。艾柯卡在美国是一位家喻户晓的英雄人物，他的事迹自传中记录得很详细，不劳我多述。给我留下深刻印象者，是这样几件小事。第一件事是他读小学六年级时，参加学生纠察队队长的竞选，结果他得了20票，另外一个同学以22票胜出，他为此感到十分失望。第二天，当他去戏院看电影时——我前头坐着我们班上块头最大的同学。他转过来看我一眼，“你这傻意大利人”他说：“你落选了！”“因为，”他说。“班上只有38个人。但总共却有42票。你这傻意大利人连算术都不会吗？”我的对手在票箱里多塞了几张票！我立刻跑去找老师，告诉她说，有些同学投了两次票。“这件事就让它这样算了，”她对我这么说。她就这样把这件事掩盖下来。她不想引起任何丑闻。这件事对我的影响十分深刻。它是我第一次深深地体会到，人生在世并不是那么公 平的。（第二章《学校生涯》之《移民之子初尝人生苦果》）受到不公 平对待固然是件坏事。可在小学六年级时，就能通过此事体会到“人生在世并不是那么公平的”，这不也是一种课堂之上所得不到的绝大收获吗？我们的社会不公不平之事多了去了，可又有几名六年级学生就能够体认到此点呢？艾柯卡一家是天主教 徒。当经济大恐慌年代来临时——我们对上 帝的坚强信仰一直支撑着我们。我们经常祷告，我每个礼拜天必须上教 堂去望弥 撒，每隔一、两个星期必须去领圣餐。经过许多年之后，我才完全了解，在我前去领圣 餐之前，我为什么必须先对神 父作坦白告解……我不仅必须想想我对不起朋友的事；而且还得大声宣讲出来。但是过了几年之后，我终于彻底明白，在经过一番“忏悔”（告解）之后，我整个人便彻底焕然一新了。我甚至开始参加周末的“僻静”，在僻静时耶 稣会信 徒彼此之间作面对面的良心反省，此种面对面的自省过程，使我真正懂得待人处事的道理（第一章《我的家庭》之《经济大恐慌时代》）。阅读至此，我不由想起曾子的“吾日三省吾身，为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？传不习乎”。固然，我们缺乏西方基督教徒那样的信仰，然自我反省岂是人生所能够缺乏了的？在第二部《我的福特生涯》之《茅塞顿开》中，福特全东海岸地区区域经理贝克汉对他说的一席话令艾克卡印象深刻：他说：“人之所以为人全在于你的思考力与一般常识。这就是人强过猩猩的地方。记住，马比人强壮，狗比人友善。所以如果你分辨不出一滴马粪和一滴香草冰淇淋的话——许多人的确分辨不出——那就太糟了。因为你绝对不可能成功。”一个人所具有的常识不外他对事实与真相的认知。而思考力取决于他的逻辑思维能力，而这又决定了其判断与选择的能力。看看身边，有多少成年人分辨不清观点与事实，更谈不上对真相的追求了。至于逻辑思考能力之缺乏，则更为普遍。只讲立场，不辨是非；以偏概全、混淆概念、扣帽子、打棍子等思维谬误，更是比比皆是。可叹也哉！而体现艾柯卡思考能力者，集中体现在第四部《为美国汽车工业进言》上。在这一部分，他呼吁美国政府就“强制使用安全带”立法；对高昂工资的反思；对日本汽车工业挑战的思考与对策等。他这样写道：我们必须以公平贸易来取代自由贸易。如果日本——或任何其他国家——极力在保护他们的市场的话，那么我们也应该如法炮制。如果他们鼓励本国工业，我们也应该采取同样的因应措施。如果他们在币值上动手脚，我们必须采取行动来调整我们的汇率。该自传于1984年10月15日作者60岁生日那天推出。郁土微信相关文章 ———————— 苏格拉底问：“这马是不是很有钱？”
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