为了进一步提升交通环境的安全指数,北京市交管部门近期开始利用车辆卫星定位系统,检测重型货车、危化品运输车、省际客车、旅游客车等四类车闯禁行和疲劳驾驶等交通违法行为,并将违法行为记入非现场执法系统。 也就是说,即使在没有“电子眼”的路段,交管部门也能够根据特殊车辆的车载GPS进行非现场执法。全国首创的利用卫星系统进行非现场执法方式,也成了交管部门的执法“好帮手”。通过卫星系统反馈的数据,民警可以实时监控特殊车辆的运行状态、轨迹、时间、方向、速度,根本无需“电子眼”的拍摄数据。 民警表示,只要在监控系统中任意点击一辆货车,该车在北京市范围内行驶的全部轨迹,以及停车、刹车、加减速数据都能够一一呈现,大大降低了“电子眼”误判的风险。据了解,根据这套系统,警方每天通过数据比对和信息校准,能够录入200-300笔货车闯禁行的违法信息、约5笔疲劳驾驶违法信息。 “电子眼系统和车辆卫星定位系统数据融合以后,恰好把双方的漏洞都补上了。关车辆卫星定位系统的,只要在我们电子眼系统中被拍摄,交通委可以处罚,遮挡号牌的,只要车辆卫星定位系统显示车辆闯禁行和疲劳驾驶了,交管局可以处罚。数据共享以后,执法效果显然是1+1>2。”民警介绍到。 小编有话说 近期跑北京的卡友们注意啦,在行车的过程中一定要遵守行车秩序,避免产生不必要的罚单! 危险品运输找危司机。 本文转自易罐。 |
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