故城时光 丨 咫尺繁华的小站——梨树湾

第612个故事

咫尺繁华的小站——梨树湾

作者：曹进

题记：

再一次来到梨树湾火车站，是在等待那份情感的归来。天空中纷飞的小雨，依旧是那么温馨和婉约。我定定地注目着，生怕遗漏一点一滴的曾经。我呆呆的期盼着，在轻柔的雨丝中飘逸，在天空中潇洒轻盈，我相信往昔会翩翩飞来 。

※本文图片来源于网络，侵删。

梨树湾，离沙坪坝不足两公里的三等火车小站，储存着我许多儿时的记忆，放飞着许多少年的梦想，还有很多解不开的枷锁。

如今，它周边的城市已是高楼林立，霓虹闪烁，与她相伴的只有一根根锈迹斑斑的铁轨。经历风雨的站台和字迹模糊的站牌，如城门般的桥洞依旧，它们无声地诉说着历史的尘埃沧桑，锃亮着我故乡的昔日风景。

在记忆的小站上，一列列载满过去的列车从此出发，停靠着一节节装满故事的车厢。

一九六零年，刚刚建成的梨树湾火车站，当时还仅仅是为重庆钢铁公司运送歌乐山的矿石。车站旁边有我国第一条运送矿石的索道。还小的我每天听到歌乐山脚下的梨树湾火车站的汽笛声，没有见过火车的我有了去远方的梦想。 

一天，我和几个发小来到梨树湾火车站，第一次看到真实的火车。黑黑的蒸汽车头，冒着浓浓的白烟，轰隆隆风驰电掣飞过时，站在铁路边上的我们，一个个都是目瞪口呆的傻样，列车过后又是紧张释然的爽快。然后，小伙伴们跑到轨道旁边，俯下身一只耳朵贴着铁轨，听着远去的列车与轨道“空空”的声音，梦想坐上那吐着白白的蒸汽的列车，穿梭在群山峻岭之间，追逐我的梦想。

一次和几个伙伴到梨树湾火车站耍，一个叫朱的同伴，由于俯身听轨道上列车的声音太专心了，当列车离他很近时，在我们的惊呼下他才忽然起身。但是已经晚了，他被列车卷起的风带向列车，手臂被列车厢挂掉了一层皮，留下了永生的印记。

梨树湾火车站的铁轨向着烈士墓双碑方向延伸，就到了重庆特殊钢厂。路过川外和西政的那一段，成为大学生们读书和谈恋爱的好地方。

那些年许多大学生，周末从市里各个地方乘车来到沙坪坝，喜欢沿着这条很空闲的铁路走到川外和西政，一路上摆谈着周末在家的趣事轶闻。

那时没有电话和电脑，相互交谈就成为了最主要的信息来源，渐渐就留下了人们称为“川外小铁路”的一段情怀。

今天，虽然那段铁路已经废弃，但因为有那一段不可多得的情节，政府还是将那段铁路以及沿线进行了保留和打造，以还原那段时光的情景和情节。

1967年的冬天，驻渝部队54集团军换防离开重庆，学校组织学生去欢送。我们津南村小学班上很多同学一个晚上都没有睡好，那是一颗颗尊敬和热爱解放军的淳朴而激动的心灵。天还蒙蒙亮，几个同学就挨家挨户叫醒同学，步行来到到梨树湾车站时天刚刚亮。

不知等了多久，我们终于迎来了激动人心的时刻。一队队背着被盖，步伐整齐的解放军走上了站台，我们把纸做的红花给那些士兵戴上。梨树湾火车站顿时沉浸在锣鼓喧天的热闹场面里。

解放军战士们却个个神色凝重，甚至还有的泪流满面，依次登上黑色的火车货车车厢，将头堆挤在车门口，随着列车缓缓驶离。许多解放军战士挥着手臂哭泣着说“山城人民再见”。依依惜别，那情景今天依然记忆犹新。

那天送完解放军后，我们往沙坪坝走。路过一个叫红槽坊的小街，它紧傍着一条清澈见底的小溪，有一家人声鼎沸的茶馆，旁边有一个年轻的女老板开的小食店。

我和几个同学就在那儿吃豆花饭和蒸鸡蛋。饭菜香味之余，我们又想到那些在闷罐车里的可爱的解放军战士们，不知道他们要去到哪里，怎么吃饭，怎么睡觉，一种童真的担心油然而生。甚至，几个同学还哭了起来，流下纯真稚气的眼泪。

后来，随着襄渝铁路通车，沙坪坝也有了火车站。很长一段时间里沙坪坝火车站都叫重庆北站，而梨树湾站也曾叫过重庆西站。

重庆站到北京的京渝9次、10次特快列车也要经停沙坪坝，去武汉、去拉萨的特快列车也要路过梨树湾，许多南来北往的列车，都要停靠梨树湾车站，带来了梨树湾车站的繁华，整个车站到处闪烁着红绿的轨道灯。

1975年我成为了下乡知识青年，离开生活了十多年的故乡，去到一个对我来说遥远陌生的地方生活。

每年春节前，要翻山越岭走几十公里路来到成渝铁路边一个无名小站，加入肩扛背挑返家的队伍，挤在熙熙攘攘充满各种味道的车厢里，坐一天的火车回家。

在火车有节奏的声响声里，我想到故乡旁边的小火车站——梨树湾。想到宁静的夜晚偶尔可以听到汽笛声，而在那儿只步行两公里就可以到家，心里就是一阵温馨的暖意升起。

1982年大学毕业后，我被分配去了外地工作，成了“铁道游击队”的一员。

每周六下午下班后坐火车回家，三个小时颠簸后列车路过梨树湾车站，正是华灯初上时分。望见沙坪坝的繁华灯火时，就开始整理行李，整理心情，归心似箭。

而每周一的清晨，当城市还在睡梦中时，我乘坐的列车悄悄地驶离灯火阑珊的都市，路过梨树湾，意味着我又开始离开故乡了，又要开始一周的艰难跋涉了。

梨树湾小火车站，就这样一次次地用它的轨道延伸着我的记忆，一遍遍地用它故乡的色彩涂抹着我的生命。

时光飞逝，随着高铁的开通，梨树湾慢慢退出曾经华丽喧嚣的舞台。这个前身是重庆西站的小站，已经被离它不远处的新重庆西站占尽了昔日风光。

如今，停靠在梨树湾小站生锈铁轨上那布满沧桑的绿皮车，除了满是儿时的回忆、少年的追风、中年的繁忙，就是老年的感叹。

它仿佛是一颗曾经璀璨的明珠，完成了它的历史使命，在过往的时空里依稀闪烁，在历史的长河中掀起朵朵浪花。小站火车的桥洞依旧，小路弯弯如初，只是沙坪坝的喧闹繁华近在咫尺。          

梨树湾的记忆在老一代沙坪坝人心中是难以抹去的。就像南海边一年雨季来临时的飓风，如约要来拍打我的脑海掀起往昔的翻江倒海，摇响串串清脆的往事的风铃。当我重拾四十多年前回忆时，她又像柔软的水草轻轻在心海抚过，慰籍我难抑的情怀。

在记忆里，沙坪坝的西边一隅，在苍松密布的巍峨歌乐脚下，有一个小小的梨树湾火车站。晨曦中，硕大的芭蕉叶在袅袅晨霭里若隐若现，犹如在仙境一般。

小街上，中午的骄阳照着被历史磨练得无比光滑的石板路，折射出斑斑驳驳的光芒。黄昏时，没有栅栏和围墙的小站宁静可爱，人们可以随便进出看列车去来，循着布满锈迹的铁轨散步。

吃过豆花饭的小餐馆是否还在飘香四野？餐馆里年轻漂亮的老板娘是否还依旧盘着发，优雅地守着她那家小店，脸上是否依旧挂着明亮迷人而自信的笑容？

有人说，要看中国六十年前，可到印度。要看中国三十年前，可去越南。我说，要忆沙坪坝的四十年前，可以到梨树湾。时代的列车留下的曾经风光的小站，有被遗忘的绿皮车，有难以忘怀的锈迹斑驳的轨道。

当你在闪烁的霓虹灯下滋生迷茫时，当你在高楼林立之间弥漫出一种浮躁时，也可以到梨树湾，看看几十年如一日的小站，她会给你一种韧性、一种淡然、一种冷静、一份信心和理性。

当年冯小刚的电影《芳华》上映过后，有许多重庆人纷纷到云南蒙自的米轨老火车站上去打卡拍照。其实，梨树湾小站就停留在我们城市曾经的时光，停留在我们城市曾经的呼吸和脉搏，也凝聚着我们城市曾经的“芳华”。

人生度过一个甲子风云，我已记不清来时的路有多么泥泞坎坷。但是，一座城市不管怎样繁华气派，不管多么现代风华，在高楼林立背后总有一条青石板的老街，在霓虹闪烁的不远处总有一座难遗忘的小站，会把你带入时光的隧道，回到曾经艰辛而美好的往昔岁月，走在好似不在今天的错觉之中，充满着回到过去的魔幻之中，人生美好时刻也许正是在此吧。

梨树湾小站，咫尺繁华就是最好。