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引言：目前，蔚来、广汽埃安、智己汽车在续航上都声称已破1000公里！ 随着新能源汽车大热，随之而来的充电难，续航短等问题，不少厂商为了宣传续航远跑得远，打出续航里程可达600、700KM的宣传语，甚至还有续航1000公里，十分吸睛！目前，蔚来、广汽埃安、智己在续航上都声称已破1000公里！在1月9日的蔚来2020 NIO Day上，发布了全新150kWh电池包。该电池包采用固态电池，其电芯密度达到 360Wh/kg，电池包能量密度提升了50%，150kWh电池包的使用将为蔚来ET7带来超1000公里的续航，相比现行的液态电池，固态电池在安全性上有大幅度的提升。据悉，这款电池将在2022年第四季度向用户交付。由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，已在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布。IM智己汽车表示将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池。该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度，并拥有永不自燃的最高安全等级。依托这块电池，智己汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航，更可实现超长20万公里零衰减表现。与此同时，智己汽车还支持11kW的大功率无线充电。
广汽埃安拥有“超级快充+超长续航+超级安全”三大卖点，超级快充：指广汽石墨烯电池可以8分钟将电量充至80%。超长续航：使用了硅负极石墨烯基电池的车辆，在NEDC模式下，续航可以达到1000公里。超级安全：电池通过了军工标准专属电池安全认证，通过电池枪击实验。目前，这几款汽车均未正式面市上市，到底是有真才实干，还是厂家“乱放卫星”，还有待进一步考证。但对厂家来说，一味追求续航而忽视真正该考虑的“安全”问题，那就是犯了兵家大忌！
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