汽车跑到6万公里,这5大件必须换,否则增加油耗还危险

汽车跑到6万公里，这5大件必须换，否则增加油耗还危险

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开车技巧固然重要，但是对车辆的保养，也必不可少。汽车的某一个零件缺少保养，那么就面临着重要的问题。所以我们要学会对于汽车的保养，第1次接触车辆的新车主，平时的保养估计，只会在机油上面下功夫，虽然说有一定的作用，却忽略了其他关键性的零件。汽车跑到6万公里，这5大件必须换，否则增加油耗还危险。

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第一：轮胎。轮胎似乎并不让人在意，即使在平时出现的故障，也只是扎进了钉子，只需要进行补胎就好，其他似乎就没有什么需要注意。这并不正确，一旦车辆里程到达6万公里，轮胎的磨损，一般也会到达极限。轮胎是橡胶制品，存在老化的风险。私家车跑6万公里，需要几年的时间，在这几年的时间，轮胎已经存在老化的行为。那么无论是轮胎老化还是磨损，都会增加爆胎的风险。

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第二：火花塞。它属于一个高消耗品，特别是涡轮增压的车子，消耗的会更加快，一般来说到6万公里还没有更换，那就会面临着，发动机失火的现象。随之而来的故障就是发动机抖动，燃烧不正常，非常影响行车。基本上这个时候更换，就已经晚了。

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第三：刹车片。刹车片是制动系统中最重要的构成部分，通过与刹车盘摩擦，达到制动的效果。而对于汽车的前轮刹车片来说，磨损程度要大大优先于后车车轮。所以车主也要注意记得检查，一旦磨损程度达到极限值，那么可能面临着，刹车距离变长，甚至制动完全失去效果。

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第四：三滤。滤芯对于汽车的作用，不言而喻。空调滤芯影响着进出气，关乎着车内人的健康。还有空气滤芯影响着发动机进气的效果，汽油滤芯过滤机油中的各种杂质。所以大家一定要记得定时更换，特别是路况不好。至于空气空调滤芯，这种东西非常简单，完全可以自己动手。

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第五：油液。不仅机油重要，刹车油也是如此，现在的刹车油有一个特质，容易吸收空气的水分，之后自身便会稀释，随着作用就会下降，影响刹车的效果。而且，还有防冻液，也必须要定期的更换，冷却系统很大一部分程度上都是仰仗它，如果出现问题，则会引起发动机的高温。

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汽车上要定时更换的东西还有很多，保养的时候要多注意。清楚自己这一次要保养什么？千万不要被过度的营销。