进一步畅通广州对外联系通道,提升内部联通水平,着力实现广州城区中心与珠江口东西岸城市1小时内“门到门”快速直达,与佛山、东莞等相邻城市中心区半小时直达,南沙与深圳、中山、珠海半小时快速直达,打造轨道上的广州都市圈。 新建广佛环城际佛山西至广州北段将与在建的广佛东环、广佛南环接轨,建成后广佛环线将闭环成网运营,发挥最大运营效益。 新建广清城际广州站至广州北站段,将实现清远直达广州中心城区,极大缩短了广清时空距离。 推动广州东站改造、广州站等主要客站的升级改造,实施广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线、广州至广州南联络线,提高重要客站间区间通行能力,实现广深港、武广高铁、广湛高铁、广汕高铁等引入中心城区,有效提升广州铁路枢纽能级。 此外,还将构建市政府、职能部门、企业三级责任制的联合工作组,明确议事规则、协调机制,分级分类协调解决重大事项,在共识性制度框架指导下,打破地域限制,合力推进工作。 为实现大湾区城际与珠三角城际的互联互通,以人民群众便捷化换乘为目标,佛山经广州至东莞城际西端与广佛肇城际增加佛山西支线,南端与广佛江珠增加联络线、东端与深莞增城际增加联络线,促进城际铁路早日成网运营。 |
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