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（2）故障的分析 油泵吸油阻力过大的原因一般为以下几方面：(1)滤油器的问题，包括滤油器设计的通流能力不足，和滤油器堵塞所引起的通流能力不足以及滤油器进油口开关未完全开启；(2)吸油管的问题，包括吸油管设计过小以及液压系统在工作过程中，吸油管(软管)变形；(3)油液粘度过大；(4)油泵安装位置问题，包括油泵安装位置离油箱液面过高，或液面下降过大引起的相对位置的变大。IP-750压铸机是一个成熟产品，此机已使用了几年，由于设计方面不对头引起故障的可能性可以排除，留下来的就是使用方面的原因。其中包括滤油器堵塞，油液粘度过大等。本机所用吸油管为硬管，吸油管变形可以排除，同时油泵吸油口在液面之下，液面问题也可排除。拆下滤油器，发现滤油器堵塞严重，清洗后，安装好，再启动油泵，发现负压断电器在四秒钟动作，设备停机，后拆掉负压断电器，强行启动(这是违章操作)，油泵连续运转，但噪声很大，被迫停机。 从现象分析，这是很明显的油泵吸油阻力过大引起气穴现象。由于滤油器清洗过，所以很可能是油液粘度问题。现场无粘度计，一时无法准确确定油液粘度。查阅原油液粘度检测资料，其粘度50×10一6mm2/s(40℃情况下)，已超过压铸机允许范围。同时由于温度较低的原因使粘度进一步上升，油泵吸油更加困难。 引起油温较低的原因有以下方面：①环境温度低(环境温度为-3℃左右)；②停机时间长，从清洗滤油器到重新安装好，大约两小时，此时油箱冷却系统未关闭，冷却水温度很低；③加入200升新油，其温度为环境温度。 针对上述情况，考虑到本台IP-750压铸机所用工作液为水-乙二醇，向油箱加入70升蒸馏水，使其粘度下降(水-乙醇液在长时间使用后，水份会蒸发，其粘度会上升，为降低其粘度可直接加入蒸馏水)，并加热油液，再启动油泵，油泵连续工作，但压力较低，为3MPa左右。正常工作时高压为14MPa，低压为5MPa。估计水与水-乙二醇未充分混合。低压循环加以混合，但一小时后，压力仍未上升，停机检查。分析IP-750压铸机的油源（如图13所示）。 1.滤油器2.压差式压力继电器3.低压泵4.高压泵 5.9.11.溢流阀6.10.换向阀7.锥阀8.压力表 图15-13 IP-750压铸机液压系统图 由于此时油源的压力表8反映出3MPa，动作换向阀10，油源压力仍为3MPa，低于低压泵溢流阀5的调整压力5MPa，及高压泵低压溢流阀11调整为5.5MPa。如果溢流阀有问题，应该为高压溢流阀9出现故障。假如溢流阀9出现故障，无论是低压泵3和高压泵4打出来的油均可从9走掉，而在表8上反映不出高压来。检查溢流阀9，发现一切正常。 安装后，开机，表8上的压力仍未上来。从油源图上分析，如果高压泵4损坏，也可能引起上述故障。此时低压泵3打出来的油可以通过阀7和泵4回到油箱，从而油源压力低于溢流阀5调整的低压泵压力。 注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916 |
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