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当前汽车市场风云变幻，让人赞叹不已的好车不断上市。“性价比之王”日产逍客，在销量上不断交出满意的答卷。“撩妹王”奔驰C级，获得了广大车主的一致认同。在车型不断多元化的今天，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如帕杰罗(进口)和雷克萨斯NX。 为了更贴近实际，特意叫来驾车者赵先生，家里有一辆三菱帕杰罗，刚刚提了雷克萨斯NX，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，雷克萨斯NX是什么地方吸引了他？与三菱帕杰罗相较差距在哪里？下面请他说出它的内心体验。 先开帕杰罗(进口) 就为这外观，这尺寸，多点儿油耗很随意。日间行车灯一个简简单单的长条很漂亮，远光是卤素的，侧面特好看，比霸道好看，背书包，大气，越看越喜欢，漆面不错。 内饰格调偏老气，不适合年轻人。多媒体控制台简介大方，感觉很明朗，全车真皮座椅，一年四季都能用，新车有异味，不知过一段时间能不能要好点。 空间没啥好说的，大。大，绝对够用，但后排不能前后移动是个败笔，座椅放躺可以睡觉，空间够大，只是小置物空间设计不合理，前后排座够用，后备箱容积超大。 舒适度还可以，和小车是没有可比性的。悬架支撑力到位，上土砂石路面感觉明显，毕竟整车高，风阻大，噪音控制只能说是将就及格吧，开起来舒适度不错，但包围性不好，最好加个腰靠。 坐一两个人时，动力很强劲。够用吧，差不多1.6自吸轿车这么个水平，速度起来还行，5AT表现还不错，动力响应也挺快的，尤其是2H档时候的R挡，挂上就有，当前开到过150，高速驾驶也很稳。 虽然车体大，但是操控性好。方向指向不是很准，不过越野车应该差不多，超选4驱不是闹着玩地喜欢，雨雪泥泞坑坑洼洼不在话下，越野不错，高速得悠着点。 再开雷克萨斯NX 外表：颜值锐利，回头率绝对高，吸睛利器啊，啊啊啊啊。大爱外表，NIKE灯，外表担当，设计科技感爆棚，（刹车灯吐槽下，3颗老鼠屎，真心掉档次。 内饰很协调，豪华品质。紧闭车窗，关闭车内多媒体音响时，门板扶手的皮很舒服，贴合手，不过扶手里面的植绒摸起来不高大上，车内灯是触控的，特别高级。 我能咋说suv空间不行还叫suv。坐乘空间紧凑，储物空间较小乘坐空间紧凑，置物空间较小，驾驶位做好还有一个半拳头的离顶高度，作为家庭用车，大部分时间搭乘人员不多，空间够了，后尾箱不大，但够用。 舒适度绝壁不比轿车差。舒适度还可以，扣分全算在悬架上了，其他都挺舒适了，车体高，跑起来有杂音，是座位没有腰部支持，有腰椎病的需要考虑想要，每次做得腰不舒服。 实际上驾驶起来还可以，开启运动模式之后有惊喜。但是变速不行，大脚油门的时候提速总是慢一拍，一个汽油引擎，二个电动引擎，三个引擎一起加速，你说呢，起步太慢了，0到40的提速感觉还没有我的大众迈腾快。 开起来还蛮好开的，我着实不太知道驾驶感受这块儿要说什么。过颠簸路面反馈挺好，软硬适中（个人感觉），方向盘轻盈，指向精确，不足：从P挡下挂有时点重，不太平滑，其它各档切换都没问题。 结语: 三菱帕杰罗：外观硬朗，大气饱满，非常满意，操控方面只能说一般般了。雷克萨斯NX：坐着很舒服，可惜不是真皮的，缝线还是做的很漂亮，好车没来过，感觉nx动力已经可以了。我给三菱帕杰罗 85分，雷克萨斯NX 95分，我对雷克萨斯NX各方面的能力很满意，尤其是它可靠的质量和安全性。纵使三菱帕杰罗也有很多强势的地方，而雷克萨斯NX更深得我心。雷克萨斯NX已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，群众的眼光总是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有八个字：适合自己就是最好！那么，37万怎么选？三菱帕杰罗、雷克萨斯NX性价比高吗？读完你就明白了。大家觉得如何呢？ |
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