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随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，千万好车眼花缭乱。“日产诚意之作”日产奇骏，消费者爱不释手，几乎无差评。“韩系旗舰”现代途胜，在同价位车型中独树一帜。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如奥迪A8和奔驰S级。 提到奔驰S级1和奔驰S级2，小谢可是体验良多，家里曾给他买了一辆奥迪A8，因为想换车，入手奔驰S级，现在开了1个月了，总共行驶1300公里，究竟奔驰S级是怎样的一台车？奥迪A8与奔驰S级又有哪些异同？接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会！ 先开奥迪A8 颜值：外观大气，开这车很有气势，和一般的轿车停在一起大许多。整车的长度和高度还是可以，车子开出去挺有面子的，外表中庸，大灯吸引力高，尾部双边单出的排气尾喉，典雅大方。 内饰设计必须好评，特别有档次。太繁杂了，平时就用用导航和倒车雷达，很实在，中控用的材质挺软的，看来是挺厚道的，车内没什么味道，不过我也经常通风。 这个的车子就不就担心空间了，已经到了奢侈的地步。置物能力很小，没多少地方可以放东西，很好哦，几个胖子没问题，老板位用了脚托，空间没什么可说的，第一排、后排、后尾箱都能满足日常需求。 A8的舒适做得是没话说。悬架韧性不错，在过减速带时，加热通风，没有选按摩的，觉得没必要，舒适度很好，座位软硬适中包围性又强，调节起来也比较方便。 开起来不知不觉就上100了。发动机是国际公认十佳，动力表现格外强劲，这车加速挺给力的，踩下油门速度随叫随到，超车蛮轻松的，整体动力还是很不错的，起步平稳，加速快，高速静音很好。 驾驶还可以，也比较过宝马7系，其实差别不大。跟宝马M3/M5那种后驱不同，任何一个新手开的很快都不会觉得会失控，方向盘有些大，不如媳妇a4，4感觉盘子刚好，这车适合跑高速，车子重。 再开奔驰S级 外表：外表不用说了吧，奔驰轿车旗舰，气场十足，经典的立标几十年都时。大灯加分，材料不错，很简约的外观设计，大气，沉稳，做工也很好，自己改的s65包围，电动感应尾箱。 内饰格调也是我选择这个车的原因之一。两块液晶大屏连在一起，但是不是一块，门牌号呢，基本都是人工服务定位，全车没有灯泡，led，广告里说的那样，以后告别爱迪生了。 空间不仅大，而且设计的很合理。绝对可以跷二郎腿的空间，空间绝对可以了，储物空间比较小，手机都没有一个合适的地方放，后一排空间充足，后尾箱因为有冰箱影响储存面积。 这车舒适性做得特别好。19寸的多幅防爆胎，胎噪比较大，特别是前轮胎噪比较明显，减震很棒，过减速带稳稳地，特别棒，我家儿子一上车往后座一坐，座位一调整，很快就睡着了。 就算我不在乎动力，也不能这样吧。7速变速箱扯后腿，S模式手动减挡保持车速拉转速，3.0双涡轮增加，加速很快，城区根本没办法发挥，高速太容易超速。 驾驶感受不和他们比，定位不同，纯商务。这么大的车，转弯半径小，是优点，底盘还是比较舒服，在减震方面好与日式高端车，原装17寸的轮圈则更偏向舒适性，但动力不及18寸。 结语: 奥迪A8：外观来讲的话它整体还挺有档次的，这个车比较高调的那种感觉，平常的操控没什么问题的。奔驰S级：除了驾驶员的座位超不舒服外其它座位等都没得说，很好，又不是跑车，这车动力足矣。我给奥迪A8 86分，奔驰S级 92分，奔驰S级的优点和我的购车需求不谋而合，最让我难忘的是它别具一格的外观。我承认，奥迪A8也相当给力，但除了奔驰S级其它车都不能让我感到满意。现在很多人都认为奔驰S级是个不错的车子，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说三个字：都挺好！那么，先花95万开奥迪A8，再花113万买奔驰S级，车主：两车平分秋色。大家是否会有不同的看法呢？ |
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