守城火炮就棱堡的防御来说，火炮自然是不可或缺的最重要的武器之一。防卫棱堡的军队所装备火炮的种类和型号各不相同，一支正常的军队不会仅仅依赖单独一种型号的火炮去执行守塞的任务。需要明确的是，棱堡并不是一种仅能建于平原的军事要塞，其适应能力与传统的城堡相比并无差别，不论是平原地带、山区丘陵、沼泽或水道海滨，工程团队都可以按照不同的地理环境和军事需求修筑尺寸和配置各不相同的棱堡。  正因如此，守军才需要多种不同类型和作用的火炮来满足不同的防守需求。比如圣·马尔科斯堡的主墙上向东南方向伸展出的圣·奥古斯丁多角堡 （San Agustín）由于扼守着通往海港和城镇的交通要道，因此守军在此处布设了至少一门40磅以及数门弹重在12磅以及上的重炮。与之相比，其他几座多角堡上所架设的火炮就小得多了。合理的分配手中数量有限的火炮以使其尽可能的满足防御的需求亦是对棱堡驻防军官能力的重大考验之一，毕竟在一场战役中，守军所掌握的军事资源通常要远低于攻城军一方。  棱堡可以适应不同的地理环境和战争需求 寇菲林长炮尽管火炮的型制和种类较繁杂，但其中最为棱堡守军所青睐的火炮恐怕非寇菲林长炮莫属。与同等重量的加农炮相比，寇菲林长炮的口径要小得多，但其管壁的厚度以及炮管的长度都超过加农炮。因此寇菲林不但拥有卓越的射程，在安全性与稳定性这两方面也超越后者，这使炮手们可以不必过于担心自身的安危而将注意力集中在火炮的操作上。  炮管细长，但射程远，安全性高的寇菲林长炮 虽然寇菲林长炮的攻坚能力不能与加农炮相提并论，但攻城军为保护炮位而构筑的临时性防御工事也远不如城防军所据守的棱堡的城墙那般坚固。弹重15磅及以上的寇菲林长炮的破坏力足以在有效射程之内摧毁围城军所设置的土筐、木栅和土垒。在1554年的锡耶纳之围中，守军的一门大炮所发射的炮弹击中了攻城炮位外围用于遮护攻城炮的土筐的底部并将之击毁。后继而至的另一发炮弹则准确的击中了围城军的大炮，这不但摧毁了攻城炮，杀死了炮台里的大量士兵更迫使吓得心胆俱碎的幸存者们仓皇逃离了残破的炮台。  攻城炮位的防卫工事比较简陋 此外，寇菲林长炮虽然装填的火药量较半加农要少，但其射程却远超后者。根据16世纪末英国人的测量记录，5.5英寸口径的寇菲林装填12磅火药，极限射程约1905米；6.5英寸半加农装药18磅，极限射程约1295米 （1592）。较远的射程意味着本就居于高点的守军可以从容的在敌军火炮射程之外施以炮击，而较少的耗药量则可以支持更多轮的炮击。 比寇菲林更轻些的6-12磅的火炮除部署在重要性相对较低的多角堡上之外，更会被安置在主堡之外的分离工事上。这样一来，它们既能支援前方更小的火炮，其后方又被主堡上的重炮守护着。更轻便的3、4磅左右的小炮往往架设在隐蔽路的射击台上，必要时它们甚至可以随步骑兵机动至堡垒的防御圈之外突袭敌阵。各种型号不同的臼炮也是棱堡守军的必备武器，尽管其射程和射击精度都不如弹道平直的长管火炮，但高挑的弹道使得它们可以被部署在要塞防御圈内的几乎任意地点。  弹道较高的臼炮炮位的布置地点较为随意 速射反人员枪炮除了火炮之外，小型的回旋炮和墙枪/炮（wall gun）也是守城时不可缺少的重要武器装备。回旋炮即安置于Y型叉架上的前装或后装的小口径反人员火炮。该类火炮装填便利，占空间少，俯仰、旋转角度灵活，多做守塞及水战之用，在我国明清两朝及朝鲜亦有装备。墙枪即置于旋转支架上的重型火枪，其型类似于清军使用的抬枪，重约30~50磅，枪管极长，专利射杀人马。  清军装备的后装回旋炮 这类枪/炮的优势在于射速极快，射角宽广，耗药量远低于常规的火炮且其操作更加简便而不会占用太多的人力。而且“它们不但射程相当长还能击穿哪怕是最厚实的铠甲”，因此“这些小炮所造成的杀伤比重炮还多”。毫无疑问，它们是对重炮最好的补充，尤其是当少数敌军以三三两两的小组出现时，火炮的轰击不仅难以保障命中率，而且弹药成本的消耗亦不划算。此时，高射速的反人员枪炮就派上了用场，一枚4盎司重的铅弹足以击穿一名士兵的胸甲或头盔并夺取其性命。  炮车既然已经有了精良的火炮，那就必须为其配置合适的炮车，没有炮车的火炮就如同没有鞍鞯和笼头的战马，是无法发挥其应有的作用的。塞防炮炮车的型制和战术需求与野战炮车截然不同，其制作目的在于在狭窄逼仄的空间里为火炮提供坚实稳定的射击平台。因此塞防炮车的制作不需要追求机动能力而更注重承载力及稳定性。  斑驳的古炮 由于不同型号火炮的长度、炮管的直径和重量各不相同，因此在制作炮车之前必须先测量几项基本的数据，即炮耳与基环之间的长度，基环和第二加强箍各自的直径，并以此来确定炮车的尺寸大小。而炮车顶部，炮管两侧挡板的厚度则以火炮口径为参考，因此火炮的长度和重量越大，炮车的尺寸和厚度自然也就随之增加。 各国之间在各个时期使用的塞防炮车的型制各不相同，这些炮车即有4轮的，也有2轮或3轮的。假如一辆炮车的车轮不是纯铁制的，那么在木轮的最外层会包铁以增加车轮的强度。此外，车轴也会用铜或铁加固。沃邦为法兰西的棱堡驻军设计了两轮带尾撑的炮车，其造型虽然朴实但结构坚固，在使用较便宜的木材打造的同时仍旧可以支撑重炮并承受开炮时的后坐力。18世纪70年代，格利包法尔式三轮轨道塞防炮车问世，这种炮车比沃邦设计的炮车更高，因此不需要在胸墙上开设特别大的射击口。与炮车配套的滑轨可以有效的应对炮车后座后复位的问题，但与老式的炮车相比，其造价高昂。  沃邦式塞防炮车模型，虽然造型质朴，但坚固耐用且造价低廉 炮车的保养在激烈的战事和日常的操练中，木制的炮车难免会遭受损伤，因此棱堡的仓库里通常会储备一些多余的炮车以备不时之需。而且一些大型的加农炮、蛇怪炮或寇菲林长炮的重量往往会超过8000甚至10000磅，为了降低这些恐龙们对炮车造成的压力并延长其使用寿命，欧洲大陆国家的士兵们普遍选择在和平时期将大炮从炮车上卸下，并将炮车存放在库房里。  长6.11米，重约20吨，弹重43公斤的巨型蛇怪炮 对大陆军队的这一习惯，偏居不列颠岛上的英国人曾就此做了观察比较。在阴雨潮湿的不列颠岛上，英国人反倒没有将大炮和炮车分开收在库房里的习惯，“我们只是将我们的那些搭载着火炮的炮车布置在要塞的工事上，任它们遭受风雨的侵蚀及不确定因素的影响。而他们（欧洲大陆国家军队）却将之保存在正规的仓库中使其免遭风霜雨雪及其他未知因素的侵袭而仅仅保留少数用于警戒及致敬的火炮”。 （未完待续） 本文为首发于今日头条的原创文章。转载请注明出处。欢迎点赞转发！ |
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