|
“安检口排队旅客较多，请通知加开一台安检设备。”2021年2月18日，云桂铁路普者黑站综控室内，电话、对讲机响个不停，列车综控员刘娴正通过对讲机与客运值班员宋佳佳对接工作。   普者黑站综控室内，墙上的监控显示屏显示着云桂铁路昆明车务段管内6个客运车站重要岗点的实时情况。在春运期间，各高铁车站繁忙的旅客服务工作中，从购票、验证、进站到站台乘降，从列车准时到达到按时出发，客运工作的各环节都离不开高铁车站“中枢神经”综控室盯控指导。普者黑站综控室实时盯控管内各个车站情况，及时与各车站沟通对接信息，确保春运工作平稳有序。     普者黑站综控室只有刘娴、米婧和吕俊三名综控员。刘娴是中共党员，今年36岁，已经工作16年。米婧今年33岁，工作11年。吕俊32岁，工作9年。从2016年12月云桂铁路开通，这三名“姐妹花”就在普者黑站综控室工作。  在电脑前，她们时而核对各车次开停检状态、列车进出站时刻信息，时而抬头确认现场监控，认真细致关注着旅客出行需求，不停地接收新指令，又不停地通过对讲机、电话向外传达和发布指令。她们通过620个监控摄像头盯控车间管内6个车站的客运组织情况和旅客状态，在看不见的地方为春运旅客平安有序出行保驾护航。 从早上7时30分开始，她们要一直工作到22时30分最后一趟列车通过才下班。一天时间里，她们要分别抽查6个站的30个监控，范围包括售票、验证、安检、列车乘降组织，每个监控摄像头检查10至20分钟。一天下来，盯着眼前大屏幕的时间近六七个小时。   谈起综控员最有成就感的瞬间，刘娴笑着说：“看到列车正点到达、正点发出和旅客安全出行，就觉得很有成就感！” 管内6个车站每天15小时循环滚动的显示屏、车站广播提示、现场突发情况应对及每日列车开行信息核对、闸机与服务信息核对……综控室的工作，可以说涵盖旅客从进站到出站的每个环节，任何一个环节都不容出错。 尤其是春节过后，随着旅客返程出行需求增加，云桂铁路列车开行密度也相应增大。何时广播、何时检票、如何让成千上万的旅客快速及时通过闸机并准确找到上车的位置，都是对综控员工作能力的考验。 春运以来，集团公司按照旅客出行需求动态调整列车开行情况，经常会遇到临时加开列车、重联列车，综控员就要在前一天晚上连夜仔细核对车次信息，确保所有数据准确无误，因为任何一个数据出错都会影响春运期间旅客出行。 “虽说电脑能代替人工完成绝大部分工作，但随着列车开行趟次越来越密集，对综控员的要求也越来越严格。仔细核实每趟列车信息，不遗漏监控画面，尽力做到零失误，确保列车运行和旅客出行安全万无一失。”米婧说。 1
文图：张智虹 编辑：谢永祥 段倬 审核：杨林 |
|
|
